万盛出售轮胎联轴器 UL轮胎联轴器的技术参数

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万盛出售轮胎联轴器 UL轮胎联轴器的技术参数：
轮胎式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命,因而对其必须加以重视.
UL型轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
　　●标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。
　　●橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结 
　　●柔性、阻尼大、补偿量大 
随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力利用部分轮胎状弹性元件，通过螺栓与轴套以实现两轴联接。该联轴器具有良好的弹性和阻尼减振特性，能补偿两轴相对位移，结构简单，噪音小，不用润滑，可净化工作环境，大特点是装拆和维护方便，主机轴线一次性对中后，更换弹性元件时不用移动主机，可快速更换弹性件，节省时间。可广泛应用于矿山，冶金，船舶，纺织，水泵，轻工等行业，部分代替现有的弹性联轴器和齿式联轴器。