磷化除渣机厂家

详情描述：

简介
    磷化处理的目的是提高金属材料表面涂膜的附着力和耐蚀性能，是金属涂装前处理的理想选择。因此在各行业得到了广泛应用，在五金涂装行业中，磷化膜作为电泳、喷粉、喷漆的底层，得到了几乎100%的应用。磷化处理过程中，不可避免地会产生磷化沉渣。过多的磷化渣假如不及时从槽液中清除，不但会污染磷化液，缩短槽液使用寿命，同时还会附着在工件表面影响磷化膜质量和工件的涂装质量。对于喷淋系统，磷化渣过多，容易造成喷嘴堵塞、管路堵塞，换热系统的传热效率降低，造成整条生产线无法正常运行。因此，必须采取可行的办法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范围内，由此选用合适的磷化除渣设备至关重要。
    国内对于磷化除渣技术研发的缺失和不足，一直以来都在使用价格昂贵的进口设备（FK全自动磷化脱水机等），增加了设备的投资成本。一些工厂则因进口设备价格昂贵，使用人工来清理水槽内的磷化渣，劳动强度、难度大，影响了生产线的正常生产，降低了产品的品质。针对这种情况，新创力公司组织技术力量，在吸收国外进口设备技术的同时进行了优化改进，设计生产出质优价廉的新创力全自动除渣机系统，服务广大的涂装生产线用户及涂装工程公司。
    新创力全自动磷化除渣机广泛用于汽车、摩托车、电动车、自行车零部件，汽车零部件,仪器仪表外壳，高低压电器设备，箱柜壳体及其它钢结构工件进行喷涂、烤漆、喷塑、防锈、电泳浸漆等涂装前的磷化处理。
                              
1，型号说明
     [XCL-FK-2L]--使用0.5M宽(日本进口过滤纸)
      [XCL-FK-4L]--使用0.65宽(日本进口过滤纸)
      
2，特点
   *采用空气加压脱水方式无污染。
   *采用PLC微电脑，手动控制/全自动控制。
   *定时装置，可设定动作时间。
   *渣浆压缩：成饼状，半颗粒状可压缩厚度2～5㎝。粉末状可压缩厚度1～1.5㎝，磷化渣建议调节至2-100px，含水滤低（30%-50%，不滴水）。
   *粉胶状越细污泥脱水时间越长。
   *可选定不同精度的滤纸以达到合适的过滤要求。
   *可选定不同耐温的滤纸以达到流体温度要求,温度可达60℃(70℃以上高温时定货请说明),高可达95℃.
   *外形紧凑，安装场地限制少。
   *可根据不同的流体酸碱性来选用合适的过流部件材质:SUS304（标配）。
***特别适用于铁件清洗之磷化皮膜处理所产生的磷化渣,有效的连续的去除磷化液中的渣，
    可以大大的提高产品质量，延长换液周期，减低处理成本，减轻后续污水处理负担。
    加压过滤、通气脱水、渣饼排出等全部工作过程采用PLC自动控制，得到含水量很低的渣饼，过滤过程采用过滤时间和压力限制两方面控制，整套系统自动化程度高。
规格及外型参数
型号
XCL-FK-2L
XCL-FK-4L
过滤面积
0.25M?
0.4M?
滤纸尺寸
0.5M(宽)X50M(长)
0.65M(宽)X50M(长)
输液泵
1"气动隔膜泵或卧式离心泵
Q=6.3M?/h，H=18m
1-1/2"气动隔膜泵或卧式离心泵
Q=12.5M?/h，H=18m
理论循环处理量
2.5-5M?/h
4-10M?/h
理论出渣量
2L/次动作
4L/次动作
极限出渣量
7.5L/h
15L/h
使用电压
3P,380V,50Hz
3P,380V,50Hz
使用气压
3-8Kg/cm?
3-8Kg/cm?
滤纸密度
200mesh
200mesh
过流部件材质
SUS304
SUS304
设备管路接口
底位预留DN40吸口
底位预留DN50吸口
电控
PLC程式控制
PLC程式控制
空载重量
大约650Kg
大约750Kg
L
1440mm
1700mm
W
1110mm
1260mm
H
1980mm
2160mm
适合工况
10立方以下的磷化槽
10-20立方的磷化槽
20立方以上建议配置磷化渣浓缩系统，浓缩后再用除渣机除渣
 
 


1，下颌顶升密封，当水泵供水过滤前，进料阀和进气脱水阀关闭，汽缸顶升下颌，密封。
2，过滤状态，当水泵供水过滤时，进料阀打开，进气脱水阀关闭，过滤后的水流回主槽。
3，脱水状态，当设备进行脱水时，进料阀关闭，进气脱水阀打开，压缩空气进行压缩脱水。
4，形成渣饼，经过一定时间的脱水后，进料阀关闭，进气脱水阀关闭，滤渣达到脱水目的。
5，下颌下降打开当脱水完成后，进料阀和进气脱水阀关闭，汽缸下降，打开下颌。
6，出渣状态，当下颌打开后，牵引电机把滤纸引出，并且把泥渣刮入装渣袋中。
工程范例
1，单独用新创力FK全自动磷化除渣机
   对于10立方以下的磷化槽，可单独使用XCL-FK-2L，对于20立方以下的磷化槽，可单独使用XCL-FK-4L即可，需要综合考虑工件面积处理量。

2，沉淀槽＋新创力FK全自动磷化除渣机           
   对于比较大的磷化槽，如20立方以上，增加沉淀槽，利用比较大流量的泵对磷化液进行循环沉淀浓缩，再利用FK全自动磷化除渣机进行过滤压渣，可以有效的控制槽液的含渣浓度。

3，双沉淀槽＋浓缩静置槽＋新创力FK全自动磷化除渣机          
   此种配置是在“沉淀槽＋圣湖磷化自动过滤系统”的基础上的改进，目的是为了加大磷化渣的处理量，两个斜板沉淀槽由自动阀控制轮流排渣，增加沉淀时间，提高磷化渣的浓度，排进浓缩静置槽进一步沉淀浓缩，清液从上部溢流到副槽内由回收泵打回磷化槽。磷化除渣机从浓缩静置槽内供液，浓度很高，提高了除渣机的除渣效率，整套系统的除渣效率很高，一般用于产量较大的涂装线。

4，新创力全流量除渣机           
   本大流量过滤除渣系统，采用平面式加立体式的过滤单元（耐用滤芯），其过滤面积为4L型的数倍甚至十数倍，因此新创力全流量除渣机可选择适当的大流量泵，以快的速度把稀液过滤结块，吹起脱水，再通过反吹把渣块排落卷至装渣小车。整套系统独立控制，运行不影响槽液循环搅拌。除渣效率很高，且处理量特大,每小时可达30-150m?,一般适用于轿车,工程车驾驶室等大吨位磷化涂装生产线
 
5,逆向(PS)过滤系统 新创力全自动磷化除渣机
     该系統设备主要有逆向(PS)过滤器,浓缩糟,除渣机等,浓缩槽内的浆液被抽渣泵打进过滤机加压过滤,再通过压缩空气脱水,澄清的磷化液透过滤泜返回磷化槽,渣饼压成固体排出.该设备属于全量过滤形除渣设备,操作简单,而且处理量很大,可达50-200m?/h,与除渣机配和使用可得含水量很低的渣饼,特别适用于轿车,工程车,驾驶室等大吨位磷化槽涂装生产线