详情描述：

新创力全流量磷化除渣机
详细说明
XCL-CLL-10L  XCL-CLL-20L  XCL-CLL-40L
简述:
 
汽车车身等大面积涂装前处理的磷化工艺中,由于磷化糟体积大,而一般配置的自动磷化除渣机(如FK-4L)型泵循环量较小,这样除渣的效果会很差,无法满足循环除渣需求。
对于这样的工况,新创力公司研发了全流量全自动磷化除渣机过滤系统,这个过滤除渣系统由于采用了平面式加立体式的过滤单元(耐用滤芯),过滤面积为4L型的数倍甚至十数倍之多,因此全流量磷化除渣机可以选择适当的大流量配泵,以快的速度把稀液过滤结块,吹气脱水,再通过反吹把渣块排落卷至装渣小车,轻松代替逆向(PS)过滤系统 FK磷化除渣机,系统独立控制,运行不影响糟液循环搅拌。
 
特点：
 
1.超大透过量，特别适用于轿车，客车车身，底盘等大面积涂装前处理的磷化工艺中。
 
2.不需做斜板沉淀塔，整个除渣管路变得简单，节约的能耗。
 
3.开机自动检漏，防止泄露磷化液。
 
4.由于反脱渣时可以均匀的龟裂式剥壳，渣是大颗粒形状的，透水性好，缩短了脱水时间。
 
用途:
 
  特别适用于客车轿车，工程车驾驶室等大吨位磷化槽涂装生产线。
 
 
设备的主要技术参数及规格
1.磷化除渣机型号为XCL-QLL-20L。
2.本机适用于过滤磷化液的结晶渣。
3.功能:澄清过滤,脱水,刮渣。
4.过流部分耐腐蚀。
5.压缩空气压力为0.6-0.8MPa。
6.过滤腔容积180L。
7.高过滤压力0.3MPa,高脱水压力0.2MPa。
8.理论处理量:50吨/小时。
9.每循环理论除渣量:20L
10.总功率:5.5KW。
11.磷化除渣机进料泵流量为Q=60-90M3/h扬程为18m。
 
 

                                                         
                   
设备的动作说明
 
1.过滤过程：按下自动按钮后，缸体动作，过滤室关闭，送液自动阀开启，送液泵将磷化    液送入过滤室，保证磷化液均匀落下，缸体动作平稳，无异响、颤动等异常动作。
 
2.脱液过程：设备达到设定压力或设定时间后，送液自动阀关闭，送液泵停止工作，脱液    阀自动打开，压缩空气从过滤室上部进入开始脱水，脱水过程中要求过滤室密封严密，    无漏液点，密封垫片材质为耐酸密封条，橡胶耐强酸腐蚀，磷化液脱水干净，磷化渣内    无明显水分，过滤后磷化液排至磷化槽内。
 
3.排渣过程：达到设定时间后，过滤室内压力下降到设定压力以下时，脱液结束，脱液自   动阀关闭，过滤室打开，滤纸上磷化渣自动排出，除渣机带有滤纸自动检测装置，本设   备带有滤芯反清洗功能,根据现场实际配备收集磷化渣专用小车。
 
4.除渣机过滤、脱液、排渣、送纸等过程全部自动完成，设备带运行异常自动报警功能；
 
5.新创力品牌磷化除渣机,设备连接管路、阀门、电接点压力表、送液泵等部件耐强酸腐      蚀。
 
6.确保磷化液高允许含渣浓度不超过300ppm。
 
7.具备手动模式实现除渣机过滤、脱液、排渣、送纸等过程。
 
8.除渣机过滤、脱液、排渣、送纸.反清洗等过程动作时间在系统触摸屏上可修改。
 
一台新创力全流量型除渣机可代替多台FK-4L型除渣机!
 
循环处理能力大,不需要加斜板沉淀槽,占地面积小!
 
 
 


 
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