供应缆索护栏，缆索钢丝，景区护栏

详情描述：

   缆索股中各层钢丝为点状接触，各层钢丝等直径，不等捻距，能承受较重的载荷，高速下工作运转平稳；抗拉强度较高，承载安全系数大，安全性好；有一定的可挠性；产品特性一、适应性强在长直路段、风景区和要求美观的地方，由于缆索护栏具有美观的外形，设置缆索护栏与景观较协调，司乘人员无压抑感，行车较舒适；在积雪地区，设置缆索护栏可大大减轻清扫积雪工作量，有利于提高风雪天气通行能力；在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置缆索护栏，可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤；在中央分隔带设置防冲护栏，因缆索不影响绿化带的生长，可使护栏与植树防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我国的国情。二、安全性好缆索护栏具有较好的柔韧性，能有效地吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因此，车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时，缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。碰撞性能：美国碰撞试验资料表明其可以较好地引导820～2000kg内的车辆；缆索护栏的缆索张力达到一定程度后，引导碰撞车辆，碰撞区立柱阻力较小；减小立柱间距可一定程度上减小横向变形。（试验1600kg小车，碰撞速度为100km/h，相对应于立柱间距1.2m～4.9m时，其变形是2.1m～3.3m） 。三、施工方便缆索护栏的立柱间距较灵活，在布设时跨越障碍、调整桩位较容易，这给施工安装带来极大的方便，挂缆后的线形调整也较容易。四、维护、修复容易缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，依靠立柱、托架的解体变形、移位及缆索的磨擦来吸收失控车辆的能量。由于缆索在弹性范围内工作，因此事故发生后一般仅需要更换立柱及托架，几乎不需更换缆索即可很快恢复交通。缆索护栏整体性强，具有较好的防盗性能，这使得日常维护工作很简单五、经济效益明显缆索护栏用钢量大约是日式波形梁护栏的1/3，欧美式波形梁护栏的2/3。包装：为方便运输，公司产品的包装方式为10米一卷，如有特殊要求，可根据客户的需求来包装铝包钢丝属于双金属复合金属线材，是我国上世纪90年代引进的新一代产品，线芯采用优质碳素结构钢，高、中、低碳钢，钢丝外层包覆工业纯铝。铝包钢丝除了具有一定的导电特性外，还具有及其优良的防腐性能，因此铝包钢丝主要用于输电架空线路，替代镀锌钢丝，增加线路的使用周期。铝包钢丝具有很高的防腐性能，是由铝的化学性质决定的，因为铝十分活泼，在新的生成表面很快形成一层致密的氧化铝保护层，这层保护层可以使得铝机体不再继续氧化，所以铝在非酸、碱环境下，它的使用周期很长，即使在沿海地区和重工业地区，使用寿命也可达三十年以上。因此如用铝包钢丝用于编织。