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近期钢材价格连 续下跌，钢企在利润空间不断被压缩的情况下，压制矿价意愿较强。不过在高炉开工率高位以及进口矿高品位资源较为匮乏的情况下，国内矿山出货也不积极，双方 博弈。预计下周河北地区铁精粉价格弱稳运行。本周进口矿价先涨后跌。截止5月20日，普氏62%铁矿石指数报55美元/吨，较上周五上涨1.55美元 /吨。3月以来进口矿价已持续运行在50美元/吨上方，海外中小矿山复产较为积极，港口到货量逐渐增多。据监测，截止5月20日，全国主要港口 铁矿石库存量为9950万吨，较前一周大幅增加245万吨，增幅2.52%，创2015年以来的新高。本周铁矿石矿业巨头淡水河谷表示，铁矿石供应将有所 回升，今年价格的上涨没有基本面支持，该公司已经准备好在任何价格水平上竞争。预计下周进口铁矿石价格将偏弱震荡。
海运市场，5月19日波罗的海干散货指数（BDI）持平，报634点，较上一交易日下跌8点或1.25%。在经历了4月底至5月初的持续下跌后，5月中旬 BDI指数重启反弹模式，并带动大宗商品CRB指数联袂回升。BDI备受市场关注，特别是在今年上半年。2016年2月10日，BDI创下历史低的 290点后，借力于今年3、4月份大宗商品市场、尤其是中国钢铁行业的大幅上涨，BDI也一路上涨至近期高点715点，较今年低点上涨425点，涨幅高达 146.55%。全球知名航运咨询公司德鲁里的研究报告指出，铁矿石贸易的繁荣，使澳大利亚和巴西在出口方面出现短期繁荣，主要原因在于铁矿石库存已处于 低位，补充库存使得海岬型船在太平洋地区得到更好参与。未来几个月，随着库存增加，中国季节性铁矿石进货将会放缓。预计下周BDI指数或将小幅盘整。
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