供应埋地式加油站复合管

详情描述：

   

埋地式加油站复合管，复合输油管，燃油复合管

埋地式加油站复合管具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。

西方国家的大多数加油站采用的是埋地式加油站复合管。金属管道已基本被取代，除了一小部分加油站还在使用金属的复合管道。随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用埋地式加油站复合管。

   

埋地式加油站复合管规格：DN50，（外管75*3.5，内管63*5.8），

颜色：黑色加绿线

长度规格：50米/盘，30米/盘

   


   

   

   

埋地式加油站复合管的结构：

按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管： 

C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

A内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

   


   

   

埋地式加油站复合管抗静电性能

         与传统金属管道相比，埋地式加油站复合管是电的绝缘体，当非极性液体如汽油在管道中流动时会产生静电，并在内表面逐渐积蓄，当能量达到一定程度且与导体接触时，会发生火花放电，极有可能点燃管道中的油气，从而引发火灾或爆炸等事故。

   

   

埋地式加油站复合管管件：

双层三通    单层三通    双层焊接接头    双层终端焊头（检测口）    双层终端焊头 双层终端焊头（检测口） 单层焊接接头    转换铜接头    双层弯管    单层弯管    法兰    导电插件       焊机+工具+测压工具

   

   

   

埋地式加油站复合管具有以下优点:

1.施工安全、高效。加油站管线施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。复合管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而复合管材不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。

   

6.运输方便。埋地式加油站复合管的重量可达到钢管重量的十分之一,而且因其具有良好的挠性和弯曲度,可捆盘整装运输,管材运输不受加工长度的限制,大大方便了材料的货物物流运输。

   

1.耐腐蚀。埋地式加油站复合管具有极强的耐腐蚀性,且永不生锈。因加油站输油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。

   

2.承压能力大,坚韧性强。埋地式加油站复合管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。高工作压力可达

   

4.安全抗静电性。埋地式加油站复合管的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完全能够达到建设标准要求（体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω）。4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的非金属复合管材大工作压力不小于0.35MPa的要求。

   

3.使用寿命长。传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而埋地式加油站复合管因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。