供应加油站导静电双层输油管

详情描述：

加油站导静电双层输油管，加油站输油管，双层输油管

我公司主营：加油站输油，加油站复合输油管

从结构上分为：双层复合输油管，单层复合输油管

从性能上分为：加油站导静电双层输油管，不导静电输油管

输油管的规格型号：63       75       90    110

   

加油站导静电双层输油管管件：

双层三通    单层三通    双层焊接接头    双层终端焊头（检测口）    双层终端焊头 双层终端焊头（检测口） 单层焊接接头    转换铜接头    双层弯管    单层弯管    法兰    导电插件       焊机+工具+测压工具

   


   

   

加油站导静电双层输油管的特点：
5、无需混凝土管沟，因为加油站导静电双层输油管在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可抗力，30年经验显示未发生过材料故障，也未发生过任何损耗到大地中。
6、大量模拟燃料流动情况的研究证明不导电的管材在静电放电风险方面具有很大的安全空间，不会成为火源，因此就静电放电风险而言，是一个安全的选择。
7、丰富的电熔焊接配件可方便变换管道方向和变径处理，对加油站导静电双层输油管布局提供更大程度的灵活性和控制力。

1、由于加油站导静电双层输油管令人震撼的T1额定温度，EN14125标准下燃油管道在-40℃到50℃的操作温度范围内工作，几乎零渗漏，并其爆破压力超过40个标准大气压（bar）,从而保持了极高级别的安全性。

2、使用高效的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。
3、消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路，从而确保完全防止地下水的进入，并消除了燃油溢出到环境中的可能。
4、专用特殊材料管道可与各类燃油、乙醇混合物以及添加剂兼用，确保适用于全球可能遇到的所有燃料组型。经过测试并证明可在高为10个标准大气压（bar）的压力下用于碳氢化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。

   


   

   

加油站导静电双层输油管国外标准：

          EN 14125：2013

          IP 2：2001

          UL 971：2006

         存在问题：技术参数不一致，测定方法可操作性差，缺乏商业化的仪器设备

加油站导静电双层输油管国内标准：

          GB 50156-2012

         存在问题：没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。

   

加油站导静电双层输油管的结构：

按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：

A加油站导静电双层输油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

C、加油站导静电双层输油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。