声屏障立柱

详情描述：

声屏障结构主要构件的技术要求：
1）公路声屏障无论采用哪种材料，安装时都是预制成固定形状的单元，然后再固定在一定强度的载体上；
2）声屏障采用金属立柱，是目前的主要形式。
3）金属立柱具有抗剪、抗压强度高、耐腐蚀性强、便于安装等，主要承受声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力、可能的自然风力、意外事故的冲撞力等；
4）高速铁路声屏障设计，还要考虑到列车高速运行作用下，声屏障的脉动压力作用；
5）为保证其耐腐蚀和使用寿命，通常要求先热镀锌，再喷塑处理；后者环氧富锌底漆加聚氨酯面漆组合涂装；
6）重点工程项目上，通常会对公路声屏障的使用性能（吸声、隔声性能），以及满足力学、声学和物理性能上，先做样品，进行声学性能和力学性能测试，达标后方可大批量生产。
 
声屏障立柱和基础连接：
1）多采用地脚螺栓；
2）声屏障建在高架桥上时，其基础多是防撞护栏；
3）当为新修建建筑物，往往采用预埋法兰盘的形式将声屏障立柱和基础连接；
4）当为旧的结构时，往往借助栏杆板外侧，以扣件固定声屏障立柱；
5）立柱柱脚，通过化学锚栓或膨胀螺栓固定在护栏上；
6）对风速很大，公路声屏障高度大于4m，悬臂板厚度较小的情况，必须考虑风荷载对悬臂板的影响效应。