首页 五金件 城市内涝抢险全地形两栖车@抢险救灾水陆两栖车《规格型号》

城市内涝抢险全地形两栖车@抢险救灾水陆两栖车《规格型号》

发布时间 2019-05-25 收藏 分享
价格 面议
品牌 瓦尔特
区域 全国
来源 河北五星电力设备有限公司(长安分公司)

详情描述:

城市内涝抢险全地形两栖车@抢险救灾水陆两栖车《规格型号》

城市内涝抢险全地形两栖车@抢险救灾水陆两栖车《规格型号》

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゛⌒⌒联系人:刘悦
゛电话:1315167293  0311-86968056
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许家湖镇人口众多、地势复杂、沟多岭多、河流纵横,境内5万方以上塘坝50座,峙密河、蛇腰河、沙岭子河均为沂河支流,防汛责任重大。为确保安全度汛,许家湖镇积极主动,从坏处打算,向好处努力,结合工作实际,坚持抓早、抓实、抓好,从隐患排查、救灾物资准备、人员安排等多方入手,全力做好防汛工作。
强化领导,明确责任,落实防汛工作责任制。
镇内成立了镇长任总指挥的防汛指挥部和沂河及峙密河分指挥部,实行脱产干部包村、包户责任制和脱产干部包水库塘坝责任制,由责任人对包扶区域内的防汛工作全面负责,层层签定了防汛责任状,坚持责任落实到人。同时,针对双休日、节假日、夜间等薄弱时段,实行领导班子带班制,机关工作人员通讯工具必须24小时畅通,随时待命。


河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-(8x8)型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-(6x6)型水陆两栖车兼具车与船的双重性能,水陆两栖全地形防汛抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形防汛抢险救援车在陆地上开时,可以承载4--6人,时速能开到40-55千米/小时。水中高时速可以达到5--12千米/小时。灾害导致交通阻断时,河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-(8x8)型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-(6x6)型水陆两栖车可在大街小巷中行走穿梭,起到紧急消防、抗灾救援和物资运送的作用。在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下,提供了高效率的处理能力和一流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的佳牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、救援、消防队员,克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。

  河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-(8x8)型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-(6x6)型水陆两栖车的显著特点是在极端恶劣的地面表现优异,具备极佳的过水能力。部署在抢险救援、火灾现场、巡逻勘查现场时,可提供较大的承载能力和牵引能力。履带用于松软地形、沙漠或雪地,可提供更好的牵引能力。

城市内涝抢险全地形两栖车@抢险救灾水陆两栖车《规格型号》

城市内涝抢险全地形两栖车@抢险救灾水陆两栖车《规格型号》


河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-(8x8)型水陆两栖车和“瓦尔特”WX-(6x6)型水陆两栖车技术配置参数:

 

配置

8x8 车型

发动机

美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。

马力/排放/运行时间

23/747cc/8-10小时

类型

美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火

冷却/启动/制动          

空冷/电动/液压

操作

操纵杆安装在仪表盘上,基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作,以提供效率,增加灵活性,BSWF安全启动装置保证失误操控。

控制器

右手变速转把油门。灯光开关,点火开关。

离合器

采用Belt传动,SSC无极变速器(CVT),大限度的提高发动机的传输功率。

变速箱/驱动系统

使用PANETARY微分变速系统,具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿,用spline连接到车轴,部件采用TS三重封闭设计,确保车辆部件的长期使用的安全性能

车架

成型槽钢结构,高强和耐久焊接,聚酯粉末涂层提供持久保护

车身/车底护板

真空成型高分子量聚乙烯/可选

负载能力-陆地

454千克

负载能力-水上

408千克

牵引能力

635千克

燃料容量        

27公升,可视聚乙烯燃料箱

载客人数

陆地6人,水上4人

速度-陆地

19mp(30km/h)

速度-水上

3mp(5km/h), 加装外弦发动10-12km/h

轴承延伸

前-标准/后-可选

轮胎

ARGO AT189 24x10.00-8NHS

地面压力

1.7psi(13.5kpa轮胎);0.67psi(4.6kpa履带)

离地间隙-轮胎

230mm

离地间隙-履带

255mm 

运输重量

476kg

运输尺寸

3020*1473*1180mm( 长x宽x高)

 

操作条件

全天候,全路面,-40℃~ 40℃




我国是世界上洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等自然灾害为严重的国家之一,灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。特别是近年来,极端气候事件频发,自然灾害及其衍生、次生灾害的突发性和危害性进一步加重加大。保障人们的生命安全和身体健康、大程度地预防和减少事故造成的人员伤亡和财产损失是首要任务。切实加强应急救援人员的救援是重点。而因为灾害破坏,这些地方地形和道路情况比较特殊,一般的车辆很难进行救助,延缓了救助时间,生命安全和财产安全都没法得到更全面的保障。如何在无情的水灾、旱灾等灾害及由他们引发的其他自然灾害等情况发生的恶劣环境中实施救援是重中之重。


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