LINK赛车替换电脑改装调校必备神器 艾森ecu

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2016年9月，艾森杨宝玉总经理拜访LinkECU总部，并进行了替换电脑ECU调校技术深入交流，同时艾森正式签约成为Link中国区代理。这意味着艾森将进一步探索中国的汽车运动调校领域，此举也将为艾森ECU的调校技术专业性奠定更为坚实的基础。
“做专业的ECU调校品牌是艾森专注的方向，汽车运动一直引领汽车的发展，多种提升车辆性能的产品与技术均是首先应用在赛场，赛车技术引入民用车辆，这样将能更深入的把车辆调校得更为专业。与Link品牌合作，一定会为艾森积累更多经验，为各位车友提供更优质的服务”，杨总如是说。
作为世界知名的汽车运动品牌，Link成立于1991年，总部座落于新西兰基督城。其技术团队均来自坎特伯雷工程部大学或CPIT.这群人能够耐心地听取用户建议，并把你对控制车辆所有的愿望变成现实。Link为赛车与调校梦想而生。

在国外普通百姓玩旋翼机不是一件新鲜事，国内相对不多见。近日艾森受一位旋翼机爱好者委托，针对2009款本田飞度1.5L L15A发动机进行ECU配备和程序调校定制。
原则上讲，对于一般车辆而言，可以使用底盘测功机进行轮上测试调校。但是对于旋翼机（小型飞行器）实际应用场合以及运输不便等诸多因素制约，艾森决定在底盘测功机基础上进行改造，于是成功Diy引擎Dyno。直接将发动机放在引擎Dyno上进行测试与调校，不仅实现了调校的便利，更重要增加了调校准确性，这种形式在国内尚属**。