供应后张预应力孔道压浆材料配合比试验研究 《公路工程》工厂直销

详情描述：

                Th-303孔道压浆料 (11公路标准)

   全国直销向女士

大量装备四代半战机的费效比远高于再搞一款鹘鹰这样的五代机，图为J-10C战斗机

                在刚刚结束的巴黎航展上，中航工业副总经理张新国在接受采访时称，每一代飞机只要形成我们的空军或者海军军队的装备之外，还会有一种、相对来说一种轻型装备的或者另一种的“派生型”来作为出口，每一代机型都有这么一个过程。那我想在第四代战机（注：也就是本文所称的第五代）的研制过程中，也必然会有“鹘鹰”和歼-20的一个配比，“鹘鹰”出口的机率和可能性就会更大一点。

                从中航工业高层人员的这番讲话也可以看到，“鹘鹰”战斗机虽然没有放弃国内市场，但从目前来看显然更倾向于作为一个“出口型号”。而随着国产歼-10系列和歼-11系列的深度改进型号继续推进，以及歼-20的批量生产，如果FC-31“鹘鹰”不能在某些方面实现突破（比如性能或者价格），随着时间的推移，其地位将会越来越尴尬。

★产品特点：

1、流动性好，强度高，不泌水、不分层。

2、耐久性好，系无机灌浆材料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。

3、压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。

4、产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。

5、预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。

6、使用方便，现场加水搅拌均匀即可使用，加水量以17%为宜。

★产品用途：

1、适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。

2、适用于设备基础灌浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固。

3、适用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。

★技术指标：(执行标准：JTG/TF50-2011)

●流动度（s）：初始值17±0.2；30min值≤30。

●凝结时间（h）：初凝≥4；终凝≤24。

●24h自由膨胀率（%）：0-3。

●抗压强度（Mpa）：7d≥35 Mpa；28d≥50 Mpa。

●抗折强度（Mpa）：7d≥6.5 Mpa；28d≥10 Mpa。

●24h自由泌水率（%）：0

●含气量（%）：1-3

●压力泌水率（%）：≤3.5

●Cl离子含量（%）：≤0.06

★施工说明：

1、 预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求。

2、 拌制预应力管道压浆料建议加水量为27%，在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边慢速搅拌左右，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的水，继续搅拌1min即可。

3、 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。

4、 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。

★注意事项

1、压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。

2、预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。

★包装及贮存

1、本产品为牛皮纸编织袋包装，净重40公斤/袋。

2、本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。

价格说明：一袋起卖。每袋100。20袋以上，每袋72元。一吨以上1500一吨