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除了简单的1:1对冲策略以外，投资者还可根据需求对裂解价差进行更复杂的对冲策略，以复制炼油产品的收益，如对冲基金界会使用多元化的3:2:1或5:3:2裂解差价交易对炼油公司的股权价值进行对冲。
今夏汽油裂解价差同比走弱 但“哈维”威力有望令价差再次扩大
从下图可以看出，夏天旺季的用油需求仍处于高峰。但今年的汽油裂解价差比去年同期有所减弱，主要原因是今夏汽油消费增长回落，而前两年的消费增长均非常强劲。芝商所资深经济学家Erik Norland认为，虽然美国人驾驶里程在2015年油价大跌后增加了很多，但是随着科技进步，汽车也变得更加省油。他具体说到，2016新款车型比2005年产车型平均节油23%，而美国人平均11年换一辆新车，驾驶里程增加带来的汽油消费利好因此被抵消。
尽管夏季汽油需求高企，但供应充裕也会对汽油价格起到一定压制。美国能源信息署（EIA）报告显示，在“哈维”飓风肆虐前，美国炼油厂开工率高达96.3%。美国汽车协会（AAA）的发言人Jeanette Casselano表示，美国炼油厂原油加工量维持在每日1700万桶以上的纪录高位，使得此前汽油库存数据高于过去五年的同期平均值。
不过，受“哈维”飓风的影响，近期汽油期货收盘创两年来高点，WTI原油期货则创下7月24日以来低收盘价，汽油裂解价差近期有所扩大。目前美国大的炼厂运营率仅为60%，而随着多家炼厂关停，德州和路易斯安那州至少有日产360万桶的产能停产，占美国总产能的近20%。炼油商称，即便在有利的情况下，工厂恢复运行可能也需要至少一周时间。由此看来，未来汽油裂解价差还有望持续扩大，为投资者提供良好的投资机会！