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彭博提供了更为详细的数据：20艘阿芙拉型油轮、3艘超大型油轮、2艘苏伊士型油轮目前正徘徊在德州科珀斯克里斯蒂港、自由港、德克萨斯城、休斯敦和加尔维斯顿附近的海面上。这些油轮装载着600万桶从墨西哥进口的原油、400万桶从沙特进口的原油、330万桶从委内瑞拉进口的原油、50万桶原油从哥伦比亚进口的原油、50万桶从巴西进口的原油以及50万桶从尼日利亚进口的原油。
除了原油无法入库，墨西哥湾沿岸已有8座大型炼厂完全关停，包括全美第二大炼厂埃克森美孚的贝墩炼油厂。另外，在周三凌晨，多家外媒报道全美大炼厂Motiva已将炼油产能降至40%。这家由沙特阿美和壳牌共同出资的炼厂每日可生产60.3万桶成品油，上述举措意味着该炼油厂日产量减少约35万桶，使美国炼油厂的日总产量减少约240万桶，远超过美国总炼油产能的15%。整体来看，全美13-16%的炼油产能已下线。对于炼厂需要多少时间才能恢复正常运营还不得而知。2005年的飓风卡特里娜令美国30%炼油产能受影响，当时炼厂花了1至2个月才重启炼油活动。
在产油方面，按照高盛本周初的预计，墨西哥湾原油产能预计下线约100万桶/日，约占美国原油日产量930万桶的11%。由于内涝严重，“哈维”给陆上原油生产（主要是鹰滩）带来的影响要大于海上原油。
【刘心田：大宗商品市场分化料加剧】据网易财经，大宗商品市场7月份轮番上涨，而进入9月后，市场涨势开始收缩。中国大宗商品发展研究中心秘书长刘心田指出，预计各商品表现或会不同，原油及能化类商品近期可能明显上升，美国飓风、墨西哥地震等外在因素或进一步推升油价；尽管黑色系出现了回调但暂时不会出现暴跌，短期内不会出现较大回调。