定做公路c40型桥梁伸缩缝 d80型橡胶板伸缩缝

详情描述：

1、伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。

2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。

3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。

4、完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。

5、砼初凝后，拔掉模板，及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。


	

		

			

			类别
			
			

			型式
			
			

			种类
			
			

			说明
			
		
		

			

			对接式
			
			

			填塞对接型
			
			

			沥青、木板填塞型
			
			

			以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙的构造（在任何状态下，都处于压缩状态）
			
		
		

			

			U型镀锌铁皮型
			
			

			　
			
			

			　
			
			

			　
			
		
		

			

			矩形橡胶条型
			
			

			　
			
			

			　
			
			

			　
			
		
		

			

			组合式橡胶条型
			
			

			　
			
			

			　
			
			

			　
			
		
		

			

			管形橡胶条型
			
			

			　
			
			

			　
			
			

			　
			
		
		

			

			嵌固对接型
			
			

			C型
			
			

			采用不同形状的钢构件将不同形状橡胶条（带）嵌固，以橡胶条（带）的拉压变形吸收梁变位的构造
			
			

			　
			
		
		

			

			CQ型
			
			

			　
			
			

			　
			
			

			　
			
		
		

			

			FQ型
			
			

			　
			
			

			　
			
			

			　
			
		
		

			

			ZF型
			
			

			　
			
			

			　
			
			

			　
			
		
		

			

			钢制

			支承式
			
			

			钢制型
			
			

			钢梳齿板型
			
			

			采用面层钢板或梳齿钢板的构造
			
		
		

			

			钢板叠合型
			
			

			　
			
			

			　
			
			

			　
			
		
		

			

			橡胶组合剪切式
			
			

			板式橡胶型
			
			

			BF型
			
			

			将橡胶材料与钢件组合，以橡胶的剪切变形吸收梁的伸缩变位，桥面板缝隙支承车轮荷载的构造
			
		
		

			

			模数

			支承式
			
			

			模数式
			
			

			XF Ⅱ型
			
			

			采用异型钢材与橡胶密封带组合的支承式构造
			
		
		

			

			GQF－MZL型
			
			

			　
			
			

			　
			
			

			　
			
		
		

			

			无缝式
			
			

			暗缝型
			
			

			TST弹塑体
			
			

			以路面等变形吸收梁变位的构造