赤峰钢轨开孔器ZG32型功能特点钢轨钻孔机钻孔机

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　　赤峰钢轨开孔器ZG—32型功能特点_钢轨钻孔机钻孔机
　　钢轨钻孔机,自主研发,独立知识产权,性能卓越,品质过硬,售后服务完善.　　钢轨钻孔机，是我公司自行开发研制的第五代产品，公司对产品具有完全自主知识产权。该机结构新颖、造型美观、操作简单、使用方便、定位准确、操控性能好、钻孔速度快、精度高。是铁路工程施工、工程抢险、线路养护的理想设备。
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　　主要技术参数
　　1、电动机：
　　型号 JIZ—SD04-23A
　　电压 220V
　　频率 50Hz
　　功率 1.0kW
　　转数 300r/min
　　2、主轴转速 114r/min
　　3、钻削大孔径 Φ32
　　4、钻头锥柄 莫氏4号
　　5、外形尺寸 950?210?300
　　6、整机质量 30.5kg
　　ZG-32型电动钢轨钻孔机适用于24kg/m以下各种轨型钻孔作业。夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用麻花钻头，整体结构紧凑，体积小、重量轻，结构简单合理，钻孔省时省力，是工务部门维修、抢修及大修作业必备工具。
　　使用方法：
　　1、将麻花钻头安装在主轴锥孔内。
　　2、选择与所钻钢轨型号相同的定位块9安装到前板8上。
　　3、将装有冷却液的注水桶放在整机同侧，并把冷却水管插入前板上方进水嘴11。
　　4、上道作业前检查：首先检查电源线、保护套及外壳是否完好，有无漏电现象。然后空转一分钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通等。
　　5、抬起卡紧搬把6，使卡轨机构张开，放在钢轨上，调整卡轨机构调整螺母7，直至下压卡紧搬把时能牢固卡紧钢轨(一般情况下，夹具体10下部两尖部卡在大约钢轨轨腰部位)，松开后下道自如，保证钢轨待钻孔的中心与钻头中心一致，并且前板与钢轨底面目视垂直，定位块与钢轨轨腭及轨底上弧面紧密接触，然后下压卡紧搬把6，装卡牢固后便可进行钻孔作业。
　　6、开动电机，在各部件工作都无异常的情况下，用棘轮扳手转动进给丝杠8，即可实施钻孔作业，钻孔时需为注水桶打压以确保冷却液不断注入到钻头上，延长钻头使用寿命。
　　7、钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度，以免损坏钻头切削刃。
　　8、孔钻通后，停止对钻头冷却，逆时针转动棘轮扳手，使钻头退出钢轨，关闭电机。然后抬起卡紧搬把松开卡轨机构，将钻孔机、注水桶搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。
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　　铁路新闻：
　　铁路调图成常态，调出中国好精彩
　　内容提要：　　所谓铁路运行图，是指铁路标注开行列车线路、趟次、时刻的图表，是铁路运输能力的一个重要体现。直至上个世纪90时代，铁路一张运行图几乎维持四年不变，即使间隔好几年的大调整，囿于铁路线路有限、车辆设备不足等先天不足，全路每日仅有的几百趟次列车也不会大的变化，那时的列车车次500左右的有限数字就能全部编辑，更不会有大的提速，列车开行少，运力紧张，导致即便是日常也会“一票难求”。...
　　高铁网(Gaotie.cn)09月28日讯：
　　几天来，铁路2017年第三次调图成为了各大媒体争相报道的热新闻，尤其是新晋网红“复兴号”，更是大家追根溯源、深挖细寻的焦点和热点，众多“吃瓜群众”看后纷纷为铁路日新月异的发展速度点赞，为中国日益强盛的综合国力、民众日益提升的幸福指数喝彩。
　　所谓铁路运行图，是指铁路标注开行列车线路、趟次、时刻的图表，是铁路运输能力的一个重要体现。直至上个世纪90时代，铁路一张运行图几乎维持四年不变，即使间隔好几年的大调整，囿于铁路线路有限、车辆设备不足等先天不足，全路每日仅有的几百趟次列车也不会大的变化，那时的列车车次500左右的有限数字就能全部编辑，更不会有大的提速，列车开行少，运力紧张，导致即便是日常也会“一票难求”。
　　始于上个世纪末的铁路大提速，拉开了铁路运行图调整的新篇章，调图时限变为了两年一次、一年一次，列车数量不断增加，列车车次也扩充到千次以内的3位数，后又升级为千以上的4位数，运行速度也在加快。而这主要得益于国家政策的有力支持，铁路新线路建设提速、设备设施升级改造，硬件的改善，使得铁路有条件、有能力能够开行更多、速度更快的列车，使得民众出行逐渐顺畅。
　　进入新世纪，铁路建设又加快了步伐，铁路调图内容也更加丰富多彩，时速140公里、160公里的Z字头列车，时速200公里的动车组，陆续出现在铁路列车新运行图内。9年前，中国条真正意义上的高速铁路——京津城际华丽登场，短短120公里的距离开启了中国铁路发展史的新篇章，每日京津两大城市间有百余对列车开行，一条线路的列车就差不多相当于过去整个铁路1/5的数量，让旅客坐火车像坐公交一样方便，基本可以保证旅客随到随走。铁路运行图变化，让旅客真有点“乱花渐欲迷人眼”的感觉，其实，这仅仅是个精彩的开端和序曲。
　　党的十八大以来，作为国民经济基础设施、发展开路先锋的铁路，得到了国家更大力度的政策支持，铁路建设呈现更加健康稳健、更注重自主创新、更兼顾中西部及边陲地区等特点，特别是高速铁路得到了大规模发展、逐渐连线成网，达到如今的2.2万多公里。这时的铁路运行图调整不再以年为时限，而是以月为时限，这不仅仅因为不断有新的铁路线路开通，更是铁路全面落实国家供给侧改革要求，不断调整经营策略适应运输市场需求、引领运输消费市场需求，增加列车数量种类、提高列车运行速度、提升服务质量的结果。
　　万众期盼的党的十九大召开在即。如今，以纯正中国血统“复兴号”为主角的又一次调图，让民众更加坚定地相信，有党的正确领导，中国铁路在这场伟大复兴中会有更多伟大的革新，会带给国人、带给世界更多精彩，来提振我们的民族自信心和自豪感。
　　赤峰钢轨开孔器ZG—32型功能特点_钢轨钻孔机钻孔机
　　产品销售的地区：北京、上海、天津、重庆、黑龙江省(省会哈尔滨)、吉林省(省会长春)、辽宁省(省会沈阳)、江苏省(省会南京)、山东省(省会济南)、安徽省(省会合肥)、河北省(省会石家庄)、河南省(省会郑州)、湖北省(省会武汉)、湖南省(省会长沙)、江西省(省会南昌)、陕西省(省会西安)、山西省(省会太原)、四川省(省会成都)、青海省(省会西宁)、海南省(省会海口)、广东省(省会广州)、贵州省(省会贵阳)、浙江省(省会杭州)、福建省(省会福州)、台湾省(省会台北)、甘肃省(省会兰州)、云南省(省会昆明)。 
内蒙古自治区(首府呼和浩特)、宁夏回族自治区(首府银川)、新疆维吾尔自治区(首府乌鲁木齐)、西藏自治区(首府拉萨)、广西壮族自治区(首府南宁) 。
　　备注：以上相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，如有不明请各位新老客户来电咨询：185 0416 7332。