制造商汽油捣固机YD-22价格合理_捣固镐产品图

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　　制造商汽油捣固机YD-22价格合理_捣固镐产品图
　　捣固镐适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业，是线路维修、新铺线路道砟清筛后捣固及道岔捣固作业的必备理想机具。
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　　适用范围
　　YD—22型液压捣固机，是我厂广集国内外用户对捣固机的使用经验，采用新材质、新技术研制出的更新换代产品。其基本结构和原理仍然保留了老式捣固机的优点，即双导柱框架、单缸升降方式。同时通过加大镐掌下插深度，并采用增加导柱行程限位装置等方法，使其既可在国内Ⅱ型、Ⅲ型混凝土轨枕线路上进行捣固作业、也可在国外各种混凝土轨枕和钢枕线路上进行捣固作业。主要技术性能高于老式捣固机。该机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业;又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。该机性能优越，结构合理，安全可靠，作业效率高，完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。
　　主要技术参数
　　1、动力：
　　1、SF190型柴油机
　　功 率 7kW
　　转 数 2300转/分
　　2、液压系统工作压力 5～6MPa
　　3、震动频率 66.7Hz
　　4、激振力： 22kN
　　5、大下插力 16kN
　　6、夹实力 6.5kN?2
　　7、下插深度 110mm?10mm(轨枕底面以下)
　　8、生产效率 ≥270根/(组?小时)
　　9、主机净重：
　　水冷柴油机： 455kg
　　10、外形尺寸：
　　水冷柴油机： 1300mm?750mm?1600mm
　　11、作业形式：
　　(1)单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段。
　　(2)双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段。
　　12、走行架轨距 ： 1435mm(特殊需要提货要说明)
　　操作规程
　　1、操纵者经训练熟悉本机性能后，考试合格方可操纵本捣固机上道作业。
　　2、汽油机、柴油机驱动的捣固机，使用必须严格按照其使用规定进行：检查润滑油是否在标尺刻度范围内，不得随意调整其额定转速。汽油机周围不得有易燃易爆物品，运转时不得向燃油箱加油。运转冷却后方可加油，加油时应防止燃油外溅，如外溅必须等燃油挥发后，再启动。运转和停车未冷却时，不要触摸消声器。
　　3、将走行架放在线路上，走行轮要对正两根钢轨，将升降缸提到上端的两台捣固机依次推到放平的走行架上，分别对准位置，将前后大插销插入定位孔内，再将下道架折起，把下道架上的支承挂勾与走行架的勾环勾住。作业中，操纵者好面向来车方向。
　　4、搬动组合开关(汽油机应手拉起动，柴油机应手摇启动，加大油门至工作位置)，运转正常后即可开始捣固作业。
　　5、作业时，先将镐掌张到大位置，开始下插，下插时要注意卡轨钳必须随着下插深度增加而自动卡住轨头，下插时不能用力过猛，以防抬高线路。遇到不能一次下插到要求深度时，可采取“搓着下”的方法，即下插过程中开动夹实缸，使镐掌产生适量的水平往复运动拨石碴，便于下插。
　　6、达到下插深度要求后，开动夹实缸，使两对震动着的镐掌将石碴向枕底夹紧，在震动力和夹紧力共同作用下，石碴受到了压紧和震实，达到捣固的目的。根据线路情况，镐掌插入道床后，只需张夹1～3次。
　　7、完成夹紧石碴后，在张开镐掌的同时扳动换向阀的升降阀杆，使机器升到高位置，向前推动捣固机到下一枕木的捣固位置，继续捣固作业。
　　8、在使用过程中，操纵者应密切注意机器的运转状态和线路状况。两操作者应密切配合，力求动作协调一致。
　　9、初次捣固半小时后须停止工作，调整张紧轮，增加皮带张紧力，以防掉带。
　　10、捣固时，应避开防爬器，轨距杆，支承木等障碍物。
　　11、作业中，如出现捣镐提升后夹轨钳仍紧咬钢轨时，可用手泵压杆(铣有缺口的一端)，把安全销拔出，钳口便可完全松开。
　　12、捣固作业发生故障时，应用手压泵急速提镐下道进行处理，严禁在线路上停机排除故障。
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　　(12月4日)下午，山东省政府新闻办公室举行新闻发布会，邀请省发改委有关负责同志解读《山东省综合交通网中长期发展规划》和《山东省人民政府关于促进综合交通运输体系发展的指导意见》。据了解，《规划》中城际铁路网覆盖了全省所有17个地级市，20万人以上规模的县(区)级城市覆盖率达85%，线网长度、密度达到国内同类地区水平。
　　山东将累计完成铁路建设4054公里
　　记者了解到，山东《2008～2015年铁路建设规划》，按照路网主骨架覆盖各地级市，各经济区内均有干线通道贯通，与相邻省均有大能力干线通道相接的思路，规划到2015年，新建、改建铁路约3800公里，营业里程达到5500公里，全省铁路形成“四纵四横”的路网格局。
　　截止2013年底，山东累计完成铁路投资约1150亿元，完成征地9万多亩，建筑物拆迁260万平方米，已有京沪高铁山东段、枣临铁路等8个项目建成通车，完成新建、改建铁路1574公里，铁路通车里程达到4404公里。
　　今年是山东铁路建设大丰收的一年。年内，山东共有在建铁路项目12个，建设总里程2480公里，总投资约1453亿元。随着不远的将来，石济客专、龙烟铁路、黄大铁路等项目建成通车，山东累计完成新建、改建铁路建设里程约4054公里，超额完成全省“十二五”铁路3800公里的规划目标，形成“四纵四横”的铁路运输格局。
　　城际铁路网将覆盖全省所有17个地级市
　　按照国家批复的山东快速铁路网规划，全省城际轨道交通网将按近期(2020年)、远期(2030年)实施，总里程达到3753公里，其中利用京沪高铁、石济客专、青荣城际等既有和在建快速铁路1368公里，2020年前新开工建设并建成通车约1032公里，远期新建约1353公里。规划内将形成山东“三纵三横”的快速铁路网构架。
　　《规划》中城际铁路网覆盖了全省所有17个地级市，20万人以上规模的县(区)级城市覆盖率达85%，线网长度、密度达到国内同类地区水平。既侧重考虑了胶济、鲁南、环渤海、京沪、东部沿海等主要通道，有突出了济南、青岛在省会城市群、胶东半岛城市群中的中心城市地位，为推进山东区域一体化进程奠定了基础。
　　《规划》实施的时序安排上，考虑分期实施，近期至2020年，远期至2030年。2020年前开工并建成通车的主要有济南-青岛、潍坊-莱西、临沂-曲阜、济南-机场、济南-聊城、济南-莱芜、济南-泰安、青岛-海阳、红岛-胶南9个项目。远期实施的主要有菏泽-济宁、济南机场-滨州、泰安-曲阜、曲阜-济宁、东营-潍坊、东营-烟台、淄博-莱芜、德州-东营、临沂-日照、海阳-荣成、青岛-平度、滕州-费县等12个项目。(本文来自鲁网)
　　制造商汽油捣固机YD-22价格合理_捣固镐产品图　　本公司还具有电动捣固镐，内燃捣固镐、内燃捣固镐包括小蜜蜂捣固镐、冲击捣固镐、威客捣固镐、一拖二软轴捣固镐、一拖四软轴捣固镐、二拖四软轴捣固镐、大型液压捣固镐、液压道岔捣固镐、液压线路捣固镐、内燃直动捣固镐。