价格 | 面议 |
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品牌 | 辽宁铁路 |
区域 | 全国 |
来源 | 辽宁铁路养护机械有限公司 |
详情描述:
浙江手持式内燃冲击捣固镐SND-23减震性能好_捣固镐施工步骤 捣固镐是一种适用于铁路线路道床石喳捣固作业的手提便携式专业工具。 浙江手持式内燃冲击捣固镐SND-23减震性能好_捣固镐施工步骤 -----------------------------锦州双兴 ?
二十年专业制造---------------------------------- 客户咨询:1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7 联 系 人:郝 经 理 公 众 号:jzsxtl 网 址:www.jzsxtl.com 地 址:辽 宁 省 锦 州 市 办 公:0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6 传 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 技术服务:1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7 -----------------------------争创行业品牌 ?
锦州双兴---------------------------------- 1. 主要特点 (1)该机器采用1E45F-3A汽油机作为动力,功率强劲,工作效率高; (2)结构紧凑合理,外型美观,携带方便,操作舒适; (3)使用安全,维修方便。 2. 主要用途 (1) 在公路建设和土木工程中的破碎和拆除工作; (2) 在铁路施工中,捣振铁轨下方的碎石; (3) 通过更换不同的机具,该机器可进行各种破碎、铲凿、挖掘、捣实等工作; 技术参数 整机尺寸(长?宽?高)mm450?340?790 发动机型式单缸、风冷 、二冲程 排量(ml)80 无工具质量(kg)23 冲击频率(l/min)1300 冲击能量(J)55 离合转速(r/min)2500?250 怠速(r/min)1800?180 工作转速(r/min)4250 燃油汽油和机油容积混合比(25~30):1 油箱容积(L)2.4 冲击系统润滑脂锂基润滑脂 1. 维修周期计划 首次使用8小时后检查所有的紧固件并拧紧 内容保养工作保养时间 空气滤清器螺母是否松动、损坏每天 燃油箱油箱盖是否紧固,如必要更换 油门绳是否损坏、卡滞,如必要更换 工具如必要进行修磨、锻打或更换 空气滤清器清洗或更换每周 缸体去除脏物 紧固件是否松动,如必要更换 点火清洗火花塞,检查点火间隙每月 连接法兰如磨损太大,更换 润滑脂加注润滑脂20小时 长螺栓检查是否松动,如必要紧固,扭矩75Nm80小时 曲轴齿轮开箱加注润滑脂600小时 2.
空滤器的保养(图三)脏的空气滤清器会阻止空气进入化油器,导致化油器出故障和汽油机磨损加剧,输出功率不足,应定期保养空滤器。特别是该机器在尘土很大的地方使用时,工作环境恶劣,更应该多次清洗空滤器。 如果空气滤清器的滤芯被脏物堵塞,请用汽油把滤芯和空气滤清器内部清洗干净,清洗后的滤芯应放上几滴机油,把机油拧干后装到空滤器内罩。 注意:在清洗时,勿使脏物进入发动机进气口,否则将导致发动机损坏。 3.
火花塞保养为保证发动机正常运转,火花塞的间隙必须适中,无沉积物。火花塞合理间隙为0.8~0.9毫米,应经常检查,过大或过小都应进行调整。如图四。 注意:禁止用不正确热值的火花塞;本机火花塞型号E4RTC。 4. 加润滑脂机器每工作20小时注入润滑脂一次,如图五。 5. 螺钉 新机器使用8小时后,检查和重新拧紧各螺丝,必要处涂螺纹密封胶,其后每周检查一次。 6. 化油器调节 请参考“技术参数”来设定正确的怠速和工作转速,准确的方法是,调节化油器时,利用转速计来测量: (1)起动发动机后,让它升温至操作温度。 (2)设定怠速时,发动机怠速运转,气门要全开,然后调节怠速螺钉顺时针或逆时针转动,直至达到正确的怠速转速,如图二。 7. 长期存放 当机器长期不用时,为使下次使用顺利起动,应按下列程序进行保养。 (1)放净油箱和化油器内的燃油。 (2)取下火花塞,从火花塞孔向缸体加适量的机油,并轻拉起动器2~3次,使活塞处在上止点位置,然后装上火花塞。 (3)用浸机油的软布擦净机器的外表面,把机器保存在通风干燥的地方,直到下次使用为止。 行业新闻: 济南轨道交通R3线“跃进一号”盾构机顺利始发 9月5日10时16分,在济南轨道交通R3线西周家庄站施工现场,“跃进一号”盾构机开始掘进施工。 “跃进一号”盾构机将由西周家庄站始发,沿奥体西路路向南敷设,后接入盛福庄站,盾构机在完成区间隧道出盛福庄站小里程端之后,将沿奥体西路继续向南敷设,下穿大辛河后接入丁家东站。 中铁五局承建的R3线一期土建工程施工四标段,包含两站两区间,即西周家庄站、盛福庄站,西周家庄站-盛福庄站-丁家东站区间施工,工程总投资7.9亿元,施工里程总长度4862米。区间将采用“跃进一号”和“跃进二号”两台盾构机同向推进。车站主体结构预计将于12月底封顶。 “跃进一号”盾构机穿越的地层岩性分布较为复杂,主要长距离穿越胶结砾岩层(围岩分级为Ⅴ级),另外盾构机还需穿越两个风险源,包括浅覆土下穿大辛河,其中大辛河底距离隧道顶仅4.8m,下穿民房群,长度约200m。针对这些复杂的风险源,济南轨道交通集团会同中铁五局集团,通过对“跃进一号”盾构机的刀具选择、出渣口设计等方面的改进和创新,确保盾构机安全完成穿越风险源的掘进。 浙江手持式内燃冲击捣固镐SND-23减震性能好_捣固镐施工步骤 本公司还具有电动捣固镐,内燃捣固镐、内燃捣固镐包括小蜜蜂捣固镐、冲击捣固镐、威客捣固镐、一拖二软轴捣固镐、一拖四软轴捣固镐、二拖四软轴捣固镐、大型液压捣固镐、液压道岔捣固镐、液压线路捣固镐、内燃直动捣固镐。
联系人 | 郝经理 |
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