吉林软轴捣固镐ND-4.2*2保质保量_捣固镐维修方法

详情描述：

　　吉林软轴捣固镐ND-4.2*2保质保量_捣固镐维修方法
　　捣固镐是铁路道床养护的一种小型养路机械，主要适用于道岔及繁忙线路上利用列车间隔进行的捣固作业，它具有重量轻、体积小、性能优良、坏损率低、上下道方便迅速、操作轻便等优点。
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　　使用纯正的本田GX160 5.5马力汽油发动机为机器提供澎湃动力，全国联保，绝非防品假一罚十!
　　产品解说:
　　1.汽油机型号：GX160空冷四冲成(S型)
　　2.汽油机功率：5.5PS
　　3.汽油机转速：3600r/min
　　4.振动频率：150HZ
　　5.大激振力：4.2KN?2
　　6.振幅：1.25mm
　　7.生产效率：单边200-260根/组小时
　　8.总重：76kg
　　2016年中国高速铁路行业现状及发展走向2016年05月20日09:50 
　　我国高铁铁路发展大致可以分为两个阶段：阶段，1990年至2007年，期间全国铁路五次大提速，技术上对引进的德、日、法高速动车组进行了消化吸收;第二阶段，2008年至今，以《中国高速列车自主创新联合行动计划》的启动实施为标志，高铁产业进入自主创新的阶段。依托科技部和铁道部联合开展的《中国高速列车自主创新联合行动计划》和“十一五”国家科技计划项目，我国已建立了以政策为指导、市场为导向，以企业为主体、产学研用相结合的科技创新模式;以高速列车设计制造企业为龙头，联合国内多家高校、科研院所及高速列车零部件配套企业，发挥各自优势科技资源和产业资源，分工协作，突破高速列车关键技术，构建起高效的高速列车技术创新机制，使我国高速铁路发展技术创新进入到一个新的阶段。
　　2015年是铁路“十二五”规划的收官之年。2015年全国铁路完成固定资产投资8200亿元人民币，新增铁路运营里程9000多公里，新开工61个项目。从2011年开始，中国铁路固定资产投资从5863亿元快速增长至8000亿元，其中较大比重投入到高速铁路领域，2016年铁路固定资产投资仍将保持8000亿规模。
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　　我公司专业生产捣固镐。钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、螺栓扳手、轨缝调整器、液压起拨道器、直轨器、弯轨器、轨距尺、钢轨拉伸机、铁路方枕器、铁路工具、铁路配件等铁路工务器材。