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北京互联网服务公司转让

发布时间 2017-12-11 收藏 分享
价格 80000.00
区域 全国
来源 北京鑫盛达投资顾问有限公司

详情描述:

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 北京市朝阳区宵云中心B座1111室

宋洁

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互联网信息服务(北京)有限公司

法定代表人: 申***

注册资本: 10000万元人民币

经营状态: 存续(在营、开业、在册)

成立日期: 2016-

公司类型: 有限责任公司(自然人投资或控股)

营业期限: 2016

所属地区 北京市

企业地址: 北京市朝阳区

经营范围: 互联网信息服务。(互联网信息服务以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。)

摩拜、ofo别还押金了,善良网友愿意作为犒赏

摩拜和of被爆资金告紧,挪用用户押金高达60亿元。摩拜和ofo很生气,不承认。众多网友很热情,称赞摩拜和ofo改变了自己生活,因此,几百元押金算什么,可以直接犒赏给摩拜和ofo,帮他们渡过难关。

摩拜和ofo也缺钱?

摩拜在国内投放了700万辆车,平均每天的骑行数达到3000万人次;ofo在国内投放了1000万辆,平均每天的骑行数达到3500万次。大量投放也造成单车企业成本高企,再叠加日常运维和运营成本,共享单车企业成本高达百亿元。

以摩拜为例,经典款造价在2000 元左右,Lite 的造价达 1000余元。仅单车成本一项,摩拜花费就超百亿,这还不含任何运营及人力成本。

ofo虽然车辆造价低,但运维成本是其它单车的十几倍。为了取得竞争优势,ofo将机械锁升级到电子锁,时不时推出新车型,都是消耗资金。

共享单车的收费无法覆盖成本,早有舆论认为,用押金理财,是共享单车的商业模式。摩拜CEO王晓峰亦曾在回答记者提问中不慎透露,公司会拿出一部分用户押金购买理财产品。

半月前,网友开始怀疑摩拜和ofo,押金可能不只是拿去理财,已经拆东墙补西墙,用于填补别的缺口了。


有网友爆料称,自己无法在摩拜单车App正常退取押金,退款申请的时长,已超过摩拜宣称的7个工作日的长时限。

某网站6名编辑从11月17日起,分别在不同的时间段,通过摩拜单车App开始了押金退款体验式测试。结果显示,5人的押金退款流程比较正常,但其中一名编辑退款,出现了不同情况。8个工作日内期间,该编辑一直没有收到摩拜方面押金退款,联系摩拜客服,但仅收到 “请耐心等待”的提示。摩拜公关称,属于系统BUG,属于个例。

上周甚至有消息指出,摩拜和ofo挪用用户押金总金额高达60亿元。

不应辜负善良的用户

这个消息很有杀伤力,多位用户赶紧提取押金。常先生就是其中之一,他向摩拜提取押金,发现到帐很快。由于骑车骑习惯了,他又把押金填了回去,等于是测试了一下摩拜。

任何金融机构都受不了用户的集中挤兑,何况摩拜和ofo这样的非金融企业。

摩拜和ofo都急忙发声明灭火。摩拜称,自成立以来,始终把保障用户押金安全放在极其重要的位置,并确保用户可随时退押金。对于网络上出现的恶意诋毁和造谣,摩拜将通过法律途径维护自身的合法权益。

ofo表示,自创立之初就严格保障用户押金安全,并设置了便捷顺畅的退押金流程,目前,用户通过官方APP、客服电话等渠道均可顺利退还押金。公司各项业务有序运转。

有人注意到,两家共享单车的回应,都只说可以随时、顺利“退押金”,并没有解释是否挪用了用户的押金。这是无意间的疏漏还是有意回避?

从数以千计的微博留言看,摩拜、ofo的人缘不错,押金事件非但没有损害企业形象,还引发了用户的同情,网友纷纷表示,如果摩拜、ofo真的弹尽粮绝,干脆就不要归还押金了,就当作自己对摩拜、ofo的犒赏,毕竟摩拜、ofo方便了自己的生活。

网信盾互联网信息服务(上海)有限公司高级研究员梁长玉,被网友的情怀打动了,“酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车,相继曝出押金难退,用户义愤填膺。相比之下,摩拜、ofo太幸福了。有这么善良的用户,摩拜、ofo实在不应有任何的辜负。”

老周点金 周健:资深媒体人,国家高级财务分析师,原上海商报高级记者。从政府公务员到商业媒体,走过三大洲,看尽人间百态,对商业模式和财经有独到的观察。


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联系人 宋洁
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