艾森”ET组合”助力高尔夫7 1.4T，驾驶乐趣一触即发！

详情描述：

高尔夫被称为大众"神车"，在国内历时十几年来不知捕获了多少年轻人的心，也成为大众文化的重要符号。在第六代高尔夫经过4年的发展后，车友们迎来了全新一代高尔夫，高尔夫7也是国内首款采用大众MQB全新平台的车型。虽然高尔夫7外形变化并不是很明显，但是不得不说其细节的改进所营造的效果还是不错的，整体相比高尔夫6更加硬朗，线条也更为锋利，增加了时尚大气感。

此次艾森ECU升级的高尔夫7搭载的是全新的EA211 1.4TSI低功率发动机，大众的工程师对EA211发动机减重，全铝的发动机和锻造的内 部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量。另外EA211再次使用皮带传动，相比于EA111链条传动，皮带可以降低噪音和重量，缺点是需要定期更换。而整车质量减轻了100kg,对于自重本来就不到1.3吨的高尔夫7来说显得尤为重要。

这台高尔夫7在升级前已经改装了雷鸟中尾段排气和KN高流量进气风格，再结合艾森ECU升级 TuningBox油门控制器，操控性能将赶超高功率版。

升级操作全程OBD读写，免拆方式简便快捷，期间工程师也将艾森TuningBox顺利安装。经过近一小时的程序调校等待时间，升级数据发回，工程师植入原厂ECU。

高尔夫7 1.4T艾森升级数据：
低功马力：131HP；扭矩：225NM；
艾森马力：161HP；扭矩：270NM；
高功马力：150HP；扭矩：250NM；

试驾反馈：
首先关闭TuningBox测试程序效果，涡轮在1700转左右开始介入后有明显强烈动力来袭，提速有劲儿，源源不断的动力输出一直给你信心，如果你稍微深踩油门，超过120Km/h依然后劲十足。不论起步还是中途超车都轻松很多，档位平顺性自然也不用多说。开启TuningBox测试一阶段到三阶段程序模式，会有三种不一样的驾驶感受，在市区驾驶和高速行驶都有佳程序模式对应。特别在三阶程序时，油门灵敏激进，稍大脚油门可以感受起步推背感，转数攀升速率加快，不自觉的右脚就会放在刹车上，稍感紧张。