艾森发布丰田锐志2.5 ECU程序与三大性能调校方案

详情描述：

Toyota Reiz
每一辆锐志都有不同风格
丰田锐志采用前置后驱的布局方式，这赋予了众玩家非常多的想象空间，能够根据个人性格特点打造完全属于自己独特风格的锐志。相信大多数锐志车主都会觉得锐志所搭载的2.5升5GR-FE引擎（3.0升3GR-FE）稍显动力不足，艾森对此推出三套方案满足各位个性需求。

方案一：ONLY程序升级
效果：
1?马力提升16HP & 扭矩提升18NM
2?正常驾驶油耗略有除低
3?动力响应更储备更充足


方案二：ET组合方案
效果：
1?马力提升16HP & 扭矩提升18NM 
2?三种性能Map自由切换，性能效果叠加。
3?换挡更平顺，升挡转数降低。 
4、发动机响应更迅速，噪音降低。

方案三：加装机械增压
效果：马力提升90HP以上，根据需求定制
如果是骨灰级玩家，认为20HP左右提升并不能满足自己的胃口，这个方案非常适合。艾森选择机械增压因为其对发动机来说，确实是一个很稳定既又提升马力的好办法。而且后还是可以恢复原装，因为机械增压套件是完全加装上去的，不会动到原车的任何部件，包括线路。拆卸非常快捷简单！

案例分享：
艾森深圳店施工的本台12年锐志2.5L，车主方先生根据个人风格选择了方案二ET组合。

深圳工程师说：
上路试车，感觉一踩油门车就往前冲的感觉，动力衔接很流畅，一直向上升，有种想要多少就有多少的感觉。

车主说：效果可以，我没亲自试驾，坐副驾驶也感受到了，期待磨合期过后更佳。