黑龙江NRB-600双头内燃机动扳手_螺栓扳手走行轮

详情描述：

黑龙江NRB-600双头内燃机动扳手新报价_螺栓扳手走行轮
螺栓扳手采用日本小松汽油发动机，配以高速冲击头，是用来松紧钢轨接头螺栓专用机具，更换机架及扳头可适用于道岔各部螺栓。本机为手提式，重量轻，一人操作，上下道方便，是钢轨接头道岔、维修作业的良好机具。
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黑龙江NRB-600双头内燃机动扳手新报价_螺栓扳手走行轮
工作原理：由汽油机驱动，经过直齿轮和圆弧伞齿轮进行减速，通过拨叉进行换向，将扭矩传递到扭矩限制器上，将设定好的扭矩传递给主轴套筒用以实现松、紧螺栓。
技术参数
1、汽油机型号： 本田GX160H1
2、汽油机额定功率： 4kw
3、汽油机转速： 1800r/min
4、主轴转速： 122r/min
5、套筒数量： 2
6、套筒中心距： 214/234?0.5mm
7、旋紧扭矩可调： 80-200 N?m
8、大旋松扭矩： ≥600N?m
9、出厂旋紧扭矩： 180 N?m
10、工作效率： ≥10个/分
11、质量; 90kg
12、外形尺寸： 900?500?1025(mm)
机具的保养与维护
每日工作结束时，应进行日常保养。消除小故障;清洁或擦洗各部件上的油污和尘垢;加注润滑油;检查和上紧各部紧固件，更换损坏的零部件。具体操作如下：
1、操作者必须经技术培训或仔细阅读说明书，方可使用本机具;
2、本机具必须指定专人使用，每次使用前，请务必在各旋转处，加入纯净机油，套筒处加注二硫化钼或其它种类干油。汽油机保养根据说明书，齿轮箱内的齿轮油80W/90或机油每工作800小时后更换一次;
3、扭矩弹簧使用一段时间后可能出现疲劳强度失效，须定期调整，然后用公斤扳手对螺栓扭矩进行校对;
4、为适应不同规格的钢轨，需对走行轮调整螺钉进行调整，用以满足不同轨型的高度要求;
5、当天作业结束后，必须将扭矩控制器正常闭合，以延长扭矩弹簧的寿命;
6、严禁使用不合格的汽油、机油。
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铁路新闻：
我国从2004年开始引进、消化、吸收国外高铁技术到建立高铁技术体系，用了不到十余年的时间，走完了国际高铁强国几十年的发展历程。“高铁速度”开创了中国铁路发展新局面。
中国高铁完成华丽转身，创造出“高铁速度”，大的窍门就是自改革开放以来，由于国家重视，全国人民支持，铁路部门积极组织科技攻关，不断增强自主创新意识，不断提升技术装备水平。特别是党的十六大以来，铁路瞄准世界先进水平，明确提出“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，以增强铁路自主创新能力为核心，全面推进原始创新、集成创新和引进消化吸收，然后再度创新，走出了一条中国铁路自主创新的特色道路，建立了完全拥有自主知识产权的高铁技术的标准体系。中国高铁从无到有，从落后到先进，谱写了“高铁速度”的新篇章。
中国铁路创造出了“高铁速度”，中国铁路必将继续砥砺奋进，站在新的历史起跑点上，全面深化改革，持续走技术创新的发展道路，以崭新的姿态、稳健的步伐，开拓进取，放飞理想，必将创造出更加辉煌灿烂的明天。
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公司生产的产品有：螺栓扳手、钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、捣固镐、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、弯道器、直轨器、铁路工具、铁路配件、线路配件等高铁器材、
本公司对产品的售后服务作出如下承诺：
我公司以用户至上，服务为准则，将全心全意为用户服务，为了保证设备能及时、安全、正常的投入运行，我公司将对产品进行完善的服务，以达到用户满意。
1、产品完工后，免责产品的包装，联系各种运输问题，承担产品的保险、发运。
2、在产品发运前，向需方提供现场保管产品类的产品书面说明书，并在出 厂资料(产品安装使用说明书)上明确。
3、严格贯彻"超前服务。终身服务"的宗旨，产品在确定地点验收。安装时间后，需方提前通知供方;供方在接到信息后1小时内给予回复，并在需方要求的时间内到达现场，依照产品拆卸一览表双方共同点检产品，并对产品的主体、零部件附件等送行验收。如果发现缺件、错件等问题，及时按照需方要求给予补发及处理。
4、供方现场技术服务:供方派技术人员到现场进行指导安装，以便使所供设备能够安全。正常地投入生产运行。
5、安装后产品试验时。供方技术服务人员协助需方人员做好产品的各项交 接试验工昨。
6、在生命周期内以优惠的价格满足需方对备品备件的要求。
7、每年不定期对产品进行跟踪服务。并根据需方提要求联合维修保养，需 要服务时，供方技术人员可满足用户要求按时到达现场。
备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。