四川瀚海大宗怎么招商

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原油和油品的装卸专用设施主要有：铁路专用线和油罐车、油码头或靠泊点、油轮、栈桥或操作平台等；专用设备主要有：装卸油鹤管、集油管、输油管和输油泵、发油灌装设备、粘油加热设备、流量计等。
(2)必须在专用作业区域内完成。
原油和油品的装卸都有专用作业区，这些专用作业区通常设有隔离设施与周围环境相隔离，且必须满足严格的防火、防爆、防雷、防静电要求。
(3)必须由受过专门培训的专业技术人员来完成。
(4)装卸的时间和速度有较严格的要求。
输出
原油具有一定的黏性，尤其是当温度较低的时候，存储在大型储油罐的油品不容易直接输出，必须进行一定的加热，已达到提高原油温度，提高原油流动性的目的。
目前的原油储罐加热的方式主要分为两种，一种是盘管整罐加热，一种是局部快速加热。
整罐加热方式是目前应用比较简单，采用比价普遍的一种原油加热方式，而局部快速加热，具有较好的节约能源，加热效率高的特点。
整罐加热与局部快速加热的对比：
岸进口原油1835万吨，比去年同期（下同）减少2.4%；价值873.2亿元人民币，下降6.2%；进口均价为每吨4757元人民币，下跌3.9%。其中，5月进口355.1万吨，增加3.5%；价值166.4亿元人民币（下同），增长5.1%；进口均价为每吨4687元，上涨1.6%。
一、2014年5月经广东口岸进口原油主要特点：
（一）月度进口量呈震荡态势，5月进口均价同比年内首现上涨。今年经广东口岸进口原油月度规模呈震荡波浪起伏态势，自1月进口量攀升至408.8万吨后，2、3月出现回落，4月重新回升到将近400万吨水平，5月又再回落至355.1万吨，同比增加3.5%，环比减少9.7%。与此同时，经广东口岸进口原油进口均价同比止跌回升，同比上涨1.6%，环比下跌1.5%。
（二）一般贸易方式主导进口，以加工贸易方式进口增加明显。5月，经广东口岸以一般贸易方式进口原油261.5万吨，同比减少15.8%，占同期经广东口岸进口原油总量的73.6%；以加工贸易方式进口45.2万吨，增加38.9%，占12.7%。
（三）安哥拉、伊朗和沙特阿拉伯为主要的进口来源地，自委内瑞拉进口倍增。5月，经广东口岸自安哥拉进口原油77.9万吨，增加18.8%；自伊朗进口77.4万吨，大幅增加32%；自沙特阿拉伯进口53.1万吨，大幅减少30.5%；以上3者进口量合计占同期经广东口岸原油总量的（下同）58.7%。同期，自委内瑞拉进口27.2万吨，大幅增加1.2倍。
（四）国有企业进口所占比重逾9成，外商投资企业进口小幅减少。5月，国有企业经广东口岸进口原油343万吨，增加7.1%，占同期经广东口岸进口原油总量的96.6%。同期，外商投资企业进口12.1万吨，减少2.5%，占3.4%。
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