供应新型材质超高分子隧道逃生管道

详情描述：

新型材质超高分子隧道逃生管道，隧道施工逃生管道，抗冲击超高分子逃生管道

超高分子隧道逃生管道属于新型材质，采用超高分子量聚乙烯作为主要原材料，该新型材料的抗冲击性能非常强，用在军事领域可做防弹材料，应用于隧道施工过程中可以承受大石块的强烈撞击，和钢制的逃生管道相比，抗冲击性能更加优越，安全系数更高，越来越多地受到了市场的认可。

   

新型材质超高分子隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。

   






   




   

   

新型材质超高分子隧道逃生管道系统介绍：
一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。新型材质超高分子隧道逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。

   

   

新型材质超高分子隧道逃生管道尺寸设计的依据：
根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为800mm。

因此，新型材质超高分子隧道逃生管道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的外径：800mm。

   

   

新型材质超高分子隧道逃生管道工程案例：
云南——

云南云岭高速公路交通科技物资分公司西双版纳小磨线第十一合同段       西双版纳小磨线南贡山隧道出口         

昆明中桥五局（云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司）            

云南云岭高速公路交通科技物资分公司西双版纳小磨线第九合同段    西双版纳小磨线藤蔑山隧道出口          新型材质超高分子隧道逃生管道

云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部    云南省临沧市临翔区      

中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部二分部          云南蒙自市老寨乡白马田村

中铁十六局集团第二工程公司云南普洱市镇沅县恩乐镇玉临高速项目部 云南普洱市镇沅县            

四川——

成都双永物资配件有限公司 河南南阳内乡县瑞东镇花园村红土岭隧道出口（二工区）

重庆——

中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速公路项目经理部          重庆市合川区清平镇华蓥山隧道出口      

江西——

中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部            

甘肃——            

甘肃万泰建设工程有限公司G248线康卓公路试验KZ-XZSYD标段                   甘南州临谭县新城            

甘肃路桥康乐至卓尼二级公路试验段项目部          甘肃兰州               

甘肃路桥建设集团G316线两当至徽县高速公路试验段项目经理部                甘肃省陇南市徽县柳林镇磨沟社          新型材质超高分子隧道逃生管道               

福建——

中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部 福建漳州长泰县岩溪镇新村

贵州——            

东盟营造工程六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-5合同段项目经理部    贵州省六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段                   新型材质超高分子隧道逃生管道

中交公路工程局六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-11项目经理部 贵州省毕节市威宁县金钟镇六威11标项目部                                    

北京——   

北京鑫昌华强工贸有限公司          出口尼日利亚