多拉几个人也轻而易举！凌渡1.4T刷艾森定制程序“低功率”反超“高功率”

详情描述：

Lamando(大众凌渡)，以奢适宽体轿跑自称，硬朗阳刚的外形很有辨识度。本次升级的主角儿搭载的是EA211的1.4T涡轮增压发动机，大输出功率96KW，峰值扭矩220Nm，配合7速双离合变速箱。动力方面算够用，但是车主并不是十分满意，所以终选择艾森定制ECU程序。



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艾森发布凌渡ECU程序定制方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：



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车辆信息：

车  型：大众凌渡
出厂日期：2016年1月
排  量：1.4T
硬  件：无任何改动
故障检测：有故障，已清除。现符合升级标准。
定制需求：在安全范围内动力调校至佳效果 。



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施工过程：

此款车为obd直读模式，无需拆除ECU。首先艾森认证工程师对车辆进行升级前检测，及时检测车辆故障并清除，确保车辆符合艾森施工标准后，读取原车数据……艾森将对原车数据进行终身备份，存储到自有的云服务器中，以确保数据的安全。



写入升级数据……
经过一小时左右的调校等待，根据客户需求调校好的艾森定制程序归来。数据植入过程非常顺利。施工完毕，进行车辆二次检测，确保车辆无任何问题，准备试驾。



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试驾&反馈：
效果很好，满载加速比以前强很多，提速比以前有劲，中后段提速推背感更强了，油门反馈更好了。