各地区均有销售CD-2型道岔捣固机机身轻便_捣固镐油箱

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　　各地区均有销售CD-2型道岔捣固机机身轻便_捣固镐油箱
　　捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于铁路道床石碴和其它颗粒状物料的捣固作业。它既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，设计新颖，结构合理、紧凑，使用方便。是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备，特别适合道岔捣固作业。
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　　客户咨询：1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3
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　　技术服务：1 5 9 4 1 2 5 2 6 4 3各地区均有销售CD-2型道岔捣固机机身轻便_捣固镐油箱
　　液压道岔捣固机参数：
　　1、动力：
　　汽油机GX270 功率：5.1kw
　　自重：25kg
　　满载转速：3600r/min
　　燃油消耗率：≤374g/kw.h
　　2、液压系统工作压力：5.0～6.0Mpa(出厂前调定)
　　3、振动频率：67Hz
　　4、夹实力：7.5KN
　　5、下插力：17KN
　　6、生产效率：350根轨枕/小时
　　7、下插深度：90—110mm(轨枕底面以下)
　　8、捣固装置净重：≤300kg/片
　　9、外形尺寸：1200mm?520mm?1500mm
　　10、夹轨方式：夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸夹轨结构
　　11、走行架走行轮距：1435mm
　　12、下道方式：即可单侧下道，也可双侧下道。
　　13、作业形式
　　(1)四片为一组，适用于50kg/m、60kg/m单开道岔、对称道岔、交叉渡线。
　　(2)二片为一组，适用于50kg/m、60kg/m复式交分道岔。
　　液压道岔捣固机采用捣固装置与夹钳分开的结构：捣固装置可在走行架上水平横向移动，可使捣固镐在道岔不同位置捣固作业。
　　夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸结构，夹钳动作迅速，方便上下道作业，操作方便，可在道岔转辙器、辙又及护轨、鱼尾板接头等任一位置夹住钢轨，在起道量小、道床板结的条件下均能使捣镐下插捣固作业。
　　操作方法：
　　1. 机器上下道时，需4人合作，防止走行架、下道架、捣固机颠覆。
　　2. 液压道岔捣固机4台为一组(或2台为一组)，每台1人，共4人(或2人)。
　　3. 机器上道后，插好安全销，以防捣固装置滑出走行架，在启动内燃机，试升降、夹紧、横移无异常可开始作业。
　　4. 要特别注意两条钢轨不能短路，检查绝缘轮和走行架的绝缘性能，应不小于1MΩ。
　　5. 作业过程中，注意4人操作人员步调一致，纵向推进时镐尖上抬超过轨枕即可，跨越钢轨时抬至高点。镐掌不得碰轨底边。
　　6. 作业过程中，要随时注意捣固机的声音、紧固件和油路是否泄露。
　　7. 发动机或油泵发生故障，应用手压泵供油，升起捣固装置。
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　　道碴支承轨枕、约束轨枕的运动并将钢轨荷载传送到路基或道床上。道碴也吸收冲击 
荷载。将要用于道碴中的材料的类型和级配以及横断面相对于线路和表面维护的费用是重 要的，这个花费必须和原始成本保持平衡。在新修轨道建筑中，通过在道床的顶部铺设一 
层底碴并支承轨道结构，包括在该层上的顶碴，通常可以得到好的结果。底碴应当是不 会碎裂的材料微粒，目的是提供排水并阻止潮湿时及在压力下水向上渗透路基进入顶碴。 
石头或炉渣筛屑，矿山废石 (从岩石中提取矿石之后的残余) 和砂构成满足要求的道碴。 道碴应当分层铺设并彻底压实。
　　如果有充足的带角材料以防止滚动时顶碴可以是压碎成合适尺寸的硬岩，压碎的高炉 
炉渣或适当加工的平炉炉渣，或者压碎的砾石。个别的轨道关于道碴的尺寸具有不同的参 数。关于道碴材料的完整规范，参阅美国铁道工程和线路养护协会的 
《铁道工程手册》。
　　推荐的道碴截面示于图19-11。一道在钢轨底部之下的12in深的顶碴和一道12in深 的底碴一般将提供对于重型装载和交通的良好轨道支承 
(AREMA)。随着道床由于交通 变得进一步密实，不时地添加额外的道碴以重铺轨道路面将是必要的。在使用若干年之 
后，在轨枕之下的道碴深度可能是相当增大的。如果由于额外的道碴深度，上面的净空减 少，可以做凹割以移除过多的道碴。道碴也可能由于道碴颗粒的劣化或其他来源而变得淤 
塞肮脏。淤塞肮脏的道碴不能使水排到远离轨枕和钢轨的地方，应当清理或替换。
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　　其他型号捣固镐：D-3型电动捣固镐、NCD-50型内燃捣固镐、ND-4.2*2型软轴捣固机、ND-4.2*4型内燃软轴捣固机、ND-4.2型手提式内燃捣固机、ND-4型手提式式内燃捣固镐、ND-40冲击捣固镐、NRD-4型内燃软轴捣固机、PPSN55铁路捣固镐、SND-23型内燃捣固镐、XYD-2液压捣固机、YD-2型液压道岔捣固机、ZCD-300型直动冲击捣固镐、威客内燃捣固镐。
　　备注：以上内容由辽宁双兴铁路机械有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。