四川宜宾桥梁橡胶支座型号宜宾桥梁支座批发

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桥梁橡胶支座的选购：
1,在固定支座处用普通型,纵向滑动支座处用四氟滑板型。
2,现在绝大多数朝上。因为空心板,T梁的梁底设计都设置有预埋钢板（上面有不锈钢板）,不锈钢板与四氟滑板组成滑动面,四氟滑板不动。也有少量的设计把预埋钢板（上面有不锈钢板）设置在墩顶,那么四氟滑板朝下放置,梁体带着四氟滑板支座一起滑动。前一种设计合理一些。
二,普通板式橡胶支座（例GJZ 250?300?47mm）的安装
1,支座垫石表面应平整,清洁,干爽,无浮沙,同一支座垫石顶面高差不得小于0.5mm。2,支座进场后应检查支座上是否有制造商的商标或较久性标记。
3,安装前在支座安装位置处刻划中心线,以方便支座就位后校正。
4,支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上下部结构紧密接触,不得出现托空现象。
5,对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。
6,支座安装横纵向及相关尺寸另见交底。
三,四氟滑板橡胶支座（例GJZF4 250?300?49mm）的安装
1,支座垫石表面应平整,清洁,干爽,无浮沙,同一支座垫石顶面高差不得小于0.5mm。2,支座进场后应检查支座上是否有制造商的商标或较久性标记。
3,安装四氟滑板橡胶支座必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。梁底钢板
4,支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上下部结构紧密接触,不得出现托空现象。
5,对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。
6,支座安装横纵向及相关尺寸另见交底。
板式橡胶支座优势：
板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯,斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。
由于板式橡胶支座本身具有的独特的特性 拥有足够的竖向刚度,能够满足较大垂直荷载,并具有良好 弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；并且产生很好的防震,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击优势作用。
圆形板式橡胶支座是板式支座的一种,它与矩形板式橡胶支座特性基本相同,只是其平面形状为圆形,具有剪切变形的同等性,克服了矩形橡胶支座某些遇应力集中的现象,可将上部构造复杂变形和转动经过支座橡胶层的弹性变形来完成。在圆板橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板（F4）,使梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动,完成上部结构较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功能外,因其平面圆形在安装时可不考虑其方向性,在弯桥,斜交桥,曲线桥上使用,其优点更为明显。
GYZ系列圆形板式橡胶支座的结构及性能
圆形板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化,粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力,以满上部构造的水平位移。在上述的圆形板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯圆形板式橡胶支座,制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低磨擦系数,可使梁端在四氟板表面向内滑动,水平位移不受限制；特别适宜中,小荷载,大位移量的桥梁使用。
圆形板式橡胶支座的安装与施工方法
现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便,在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行,平整,使其和支座上,下表面全部密贴,不得出现偏压,脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实,整平。
圆形板式橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁,箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架排名靠前跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照排名靠前跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。
在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,一般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。圆形板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔震,建筑高度低等优点。因而,在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。