公交扫码付款 移动支付进入公交行业 人们喜欢的支付方式

详情描述：

　　一、 投资分析由非接触式IC卡公交管理系统所引起的“收费革命”，必将为社会带来如下变化：
　　
　　▼消费方式快捷、方便，极大地提高了工作效率，优化了服务质量。
　　
　　▼消除了现金交易的繁琐和误差。
　　
　　▼收费和统计的全面自动化，方便了财务管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
　　
　　▼降低维护成本，减少管理费用。
　　
　　充值/发卡点：多少个，要求与结算/管理中心实时通讯；
　　数据采集点：多少个，包括公交数据采集点和出租车站内系统；
　　系统在设计上将考虑以上每一指标的未来扩展能力。
　　1.4.名词解释
　　控制卡：用于使用、操作设备的专用智能卡。根据用途不同，可以继续分成各种类型的控制卡。
　　用户卡：即乘客票据卡，为享受城市交通一卡通系统提供服务的卡式乘车凭证。
　　终端机具：简称机具，指城市交通一卡通系统中实现自动售检票功能的相关设备。
　　业主：又称运营业主、应用业主，指参与城市交通一卡通系统，及未来的城市“市政一卡通”系统，提供各类服务的公共服务提供商。
　　结算/管理中心：负责城市交通一卡通系统中整体运营的管理机构。
　　业主结算/管理分中心：负责城市交通一卡通系统中业主运营管理的行政机构。
　　充值/发卡点：发售可在城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡和不可充值智能卡，并提供可充值智能卡充值服务的场所。
　　查询点：为使用城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡提供使用情况及其它信息查询的场所。
　　采集机：指负责完成数据采集/传送的专用设备。
　　消费：又称交易，指乘客使用有效票据享受城市交通一卡通系统提供服务的过程。
　　单程票：指乘客在城市交通一卡通系统中一次性使用的有效票据。
　　储值票：可在城市交通一卡通系统中多次使用的有效票据。储值票可进一步分成不可充值型（预设一定金额，每次乘车时扣除相应金额，当余额小于给定数值时，票被停止使用）和可充值型（使用前必须先交款充值。使用中可以随时根据需要，在指定充值点充值。只要余额不小于指定数值，票就可以始终使用）。
　　▼预收费和卡押金，加速了资金回笼。