该车载收费机是琴岛通卡公司在其原有琴岛通车载收费机刷卡支付功能基础上,增加了琴岛通卡二维码扫码支付功能。同时该收费机还预留了银联、手机云闪付及微信、支付宝二维码等其他非现金支付方式的接口,实现在一台车载收费机上支持多种非现金支付方式的应用。
该设备具有上中下三个功能区,上半部分为刷卡区,受理琴岛通卡刷卡,享受刷卡优惠和换乘优惠。该区域还支持交通部标准的全国交通一卡通互联互通卡,国内154个互联互通城市的交通一卡通均可在该区域刷卡支付。设备下半部分为扫码区,可在手机应用中下载或通过扫描下载“琴岛通APP”或者“我的青岛APP”,打开琴岛通二维码即可扫码支付车费。中间部分为显示屏,显示票价、刷卡信息等。
1、公交二维码支付终端机:该硬件包含了专业定制的二维码识别扫描模块、供电模块、蜂窝网络模块、屏幕显示交互模块、语音交互模块等无缝应用系统对接功能。
2、流程为:乘客上车扫描支付宝或微信的支付码,公交扫码器采集识别支付码通过蜂窝网络发到公交后台,后台扣费返回信号,扫码器显示或者语音反馈信息给乘客。
3、产品及服务:公交扫码硬件系统、移动支付对接、后台系统对接交互。
二维码支付为保证支付速度,公交二维码支付设计为脱机交易!
即乘客持手机(设计可通过对应APP或其他二维码支付入口)生成二维码,车载机扫码时不用实时与后台进行数据交换,待设备空闲时才上传数据到后台完成扣费。
确实国内陆陆续续有很多城市开始上线二维码公交乘车的收费系统,可实际上能良好稳定运行下去的实在不多,并且在公交扫码付费也是智慧公交的一个试验阶段,科技在进步公交也不能落后,当我们听到能扫码乘坐公交车的时候反应就会去质疑怀疑这样的收费会不会要比以前还要慢,因为可能信号不好或者是操作不正当带来很多的不便。
青岛市琴岛通卡公司此次推出兼容多种非现金支付方式的新一代车载收费机,是本着“一个系统平台、一个数据通道、一个清分机构”的原则,遵循“大数据、零距离、便操作、惠众生”的互联网特征,将“互联网 ”融入传统公共交通出行支付方式的成果。下一步,琴岛通卡公司将在我市市域范围内所有公交车上全面推广这种兼容多种非现金支付方式的车载收费机。同时按照交通部的发展战略要求,重点推广在校园、封闭小区、图书馆、企业等的门禁、停车场、考勤、就餐等支付和身份识别方面的应用。
这种以“无现金”的绿色环保支付方式,避免了重复投资和重复建设给市民带来的支付混扰。一方面,缓解了公共交通充值服务窗口压力,提高工作效率,为公交运营企业有效减少了企业现金收入人工清点的工作量,降低人工清点票款收入的出错率,以及人工投币过程中残币的经济损失,为企业节约了人力成本和时间成本,提高了企业经营效率。另一方面,有利于通过琴岛通系统平台,通过刷卡、扫码等多种支付手段获取更加全面、客观的市民出行数据,分析公共交通出行者的需求,为市民提供更加全面、准时、便捷的公交服务,不断提升城市公共交通服务品质和服务水平,同时为打造青