速云移动支付公交车收费方式安卓系统支持二维码收费的刷卡机

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速云移动支付公交车收费方式安卓系统支持二维码收费的刷卡机
公交车载POS机特点 ：
计费方式：单价可以预先设定，收费机将按照预先设置好的价格收取乘车费用；系统安全可靠：本系统每台收费机可脱机独立操作使用，也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能。所以，可完全防止和杜绝非法卡的侵入；扩展功能：系统为以后开发预留充分的扩展空间。例如：对企业或公司可扩充为企业内部员工卡系统，对各类学校可扩充为校园卡系统；生成报表功能：可自动统计、结算、报表打印等；后台管理软件功能强大：提供完整的乘车卡管理，包括发卡、充值、退卡、挂失黑名单等，实现了汇总计算，统计报表，打印等功能。可随时对消费记录
公交车载POS机产品优势：
系统采用B/S与C/S混合结构，可实现互联网传输数据；
可实现用U盘给终端机设置参数和采集数据，不需要发大量的系统功能卡，简化了操作方式；
可实现“现金”、“补贴”、“次数”三种消费模式；
可实现转乘优惠、刷卡时间间隔、消费打折、分时段收费等各种功能。
除了解决了「零钱问题」，那么接入移动支付到底还能怎么改变公共交通现状呢。
「如果说互联网公司和公交地铁集团像公路，那么合作伙伴更像是桥梁」，过去一年多来，佳都数据与蚂蚁金服合作，在广东的大型城市推进支付宝电子公交卡的运营。在佳都数据董事长谭宁看来，这给佳都科技带来的益处不只在于「赚钱」，而是借此提升了服务能力，让佳都逐步从机具和系统集成商，成长为大数据应用服务商。同样，同为公交领域合作伙伴的公交云、小码联城、通卡联城等公司也获得快速成长。
移动互联网接入公交地铁无疑促进了佳都数据处理峰值交易的能力。现在，佳都数据的 AFC4.0 方案（AFC 即自动售检票系统）支持多元支付方式，能受理支付宝二维码、NFC 手机云卡、金融 IC 卡、城市通卡、单程票等各种票卡。支持日 1200W 客流量、5000W 交易量、亿级实际交易量；与原系统相比清分速度至少提高 3 倍，日切报表用时至少缩短 4 倍。
数据表明，2017 年 5 月 23 日，杭州市民卡与支付宝合作上线了「杭州通支付宝电子公交卡」，7 个月即开卡超过 330 万，截至 2018 年 3 月底，杭州通支付宝公交卡累计开卡 472 万张，「相当于半年干了以前两年的活儿。」
刘晓捷表示，除了基础的支付等服务，支付宝正在与生态合作伙伴、阿里体系会探索「实时公交」、「地铁 WIFI」等增值服务。这个过程会帮助公共交通行业从「连接」到「融合」、实现服务和商业模式的升级。
国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华表示，在全面数据化的情况下，乘客、公交车的信息可以实时互通，「人们可以像打网约车一样『打』公交车，只不过网约车是 2—3 个人拼车，公交车是 20—30 人拼车。显然，这种理想的『定制公交』达到了效率和环保的统一」。
可实现一用户使用多张卡片功能。
可实现公司分级功能，同级公司不能互查报表数据。上级公司可以查看数据，但不具备修改权限
公交车载POS机为进一步提升城市公交服务能力，让居民出行更方便，很多市民早上都能感受得到，我们开始上班时，公交车的公交刷卡机和报站器也和我们一样，开始工作了，以前为了出现方便，市民们都办了一张卡，解决
了时刻准备零钱，而且经济又实惠，而现在，车载POS机实现刷手机的功能了，这意味着市民今后不仅可以乘坐更加舒适、便捷的公交车，而且可以用手机刷卡乘坐公交车。