人们的消费习惯紧跟着移动支付的推进,从早上出门移动支付购买早餐,紧接着上班乘车扫码支付,中午吃饭APP外卖叫餐,下午下班回家超市买菜扫码结账回家做饭。全民已进入全天无现金消费,这对于公交行业来说是一个改革创新快速拥抱变化的机遇。
公交车是人们出行的重要代步工具,作为交通领域的巨头,每天乘车的客流量非常庞大。用户乘车支付方式通常采用两种:①投币支付②刷卡支付。公交公司每天面对庞大的乘车客流量,不少外来客流,及IC卡储值用户出门忘记带卡或IC卡内余额不足情况,使用零钱投币乘车,造成公交公司清点耗费大量人力物力,且不乏收到大量残币,直接影响到公交公司收益。在互联网发展时代,流量等同于价值。公交公司每天拥有海量的客流量,却无法为用户提供千人全面服务体验,这在互联网发展时代来说,也是2种层面的损失,一是为用户提供个性化的服务损失;二是流量变现的损失。
◆收费模式:
根据公交的实际运营情况,IC卡公交收费模式将采用一票制、多票制同时并存的方式。
◆一票制收费方式
对于一票制收费系统,系统在启动前,二维码公交车载机内设有级别的收费金额标准,乘客无论在那里上车,缴纳的乘车费用相同。
乘客在进行消费时,将手机付款码在设备前的感应区对准二维码读头进行扫码,车载机感应到付款码后,首先对付款码的合法性进行验证,验证通过后对付款码进行扣费,上述操作完成,车载机完成了对乘客二维码的收费,乘客可以搭乘汽车。
车载机存储所有的在一个工作日内发生的交易记录,在指定时间内,将所有的交易记录通过采集器送到服务器后台。
◆分段收费方式
对分段多票制收费模式,可以采用以下几种方式之一:
①公交收费机 司机键盘方式:
为司机配备一个专用键盘用于设置“公交收费机”的扣费金额。键盘与“公交车载刷卡扫码收费机”通过物理线路连接,“公交收费机”的扣费金额需要更改时,司机通过键盘控制。
②手持POS机方式:
这种方式下,要求有专门的售票员操作,售票员采用“公交手持式POS机”按乘客的实际乘车距离计算金额进行按需刷卡售票。