YCD-22液压道岔捣固机_作业方法_轴承

详情描述：

YCD-22液压道岔捣固机_作业方法_轴承
详细参数
YCD-22液压道岔捣固机适用于线路养修中复杂和困难的道岔区段的捣固作业。道岔转辙器部分、道岔连接部分、辙岔及护轨部分均能进行捣固作业。该机操作简便，重量轻，作业效率高、故障率低，可满足铁路道碴捣固作业的需要。
技术参数
1、内燃机功率 6.6 kw(本田GX270)
2、振动频率 60～67Hz
3、激振力 22kN
4、工作系统油压力 4～5MPa
5、捣镐下插深度 枕下110mm?10mm
6、主机质量 300kg
7、外形尺寸 1200mm?520mm?1650mm
8、工作效率 240根/小时(在正常操作情况下)
安全使用指南
1、汽油发动机：
1)发动机必须使用含有清洁剂或符合发动机说明书中规定的润滑油，如SAE10-30，润滑油必须足够，可以用油尺检查。润滑油在次或20小时更换一次，以后每6个月或100小时更换新油。
2)燃料汽油应使用汽车用无铅汽油，不能使用混有机油的汽油。向油箱加注汽油时必须关闭发动机。加油不应加满，以防外溢，加油后盖好油箱盖。如有外溢的汽油必须擦干后才可启动发动机。加注汽油时，不准吸烟并远离烟火。
3)空气滤清器的滤芯应每季或每50小时清洁保养一次，必要时更换新件。不准用汽油或低燃点溶剂清洗空气滤芯，以免引起火灾，应用干净的压缩空气清洁。严禁在无空气滤芯状态下使用发动机。
4)火花塞推荐使用BP6ES 
BPR6ES(NGK)或相应热值的火花塞。火花塞电极的间隙为0.7～0.8毫米。火花塞应每六个月或100小时清洁调整一次。火花塞必须拧紧，拧紧不当火花塞会过热并损坏发动机，新火花塞压紧垫圈后多拧1/2圈，用过的火花塞压紧垫圈后多拧1/8-1/4圈。
5)动机怠速调整：调整怠速应在发动机正常运转温度时进行。调整怠速可以调节气门止动螺钉。标准怠速转速为1400转/分。详细内容请参阅《发动机用户手册》。
2、捣固机：
1)每次作业前应对镐臂销轴、夹实缸销轴的注油部位用油枪注油。(加注二硫化钼润滑脂)
2)液压油应每年更换一次，换油时应清洗油箱。
3)振轴轴承应每季度清洁并更换润滑脂一次(二硫化钼润滑脂)。
4)升降油缸和夹实油缸活塞杆如有漏油应及时更换密封圈和防尘圈。
5)走行轮和捣固装置底架车轮轴承应每年清洗更换润滑脂一次。
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建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作
主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
YCD-22液压道岔捣固机_作业方法_轴承
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新疆维吾等全国各地。
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