2018新款安卓一卡通收费刷卡机 多种收费方式于一体 主要功能:
整个系统可脱离计算机独立运行,每次操作的情况均有详细记载。
数据存储可靠、存储信息量大:本机采用特殊的EEPROM存储芯片,绝无数据流失现象;存储时间可达10年以上
卡片使用寿命长,数据可靠,与同类产品相比性价比高,使用特定的加密措施,完全防止非本单位的感应卡流通使用。
感应卡公交收费机采用全封闭设计,安全稳定,适合各种各样的环境使用。
APP,以掌控交易信息呢?那定然是从软件开发测试、接口对接、设备铺设等方面的相关方案提供者。此外,除了直接的二维码公交支付,现在某些城市交通公司已经上线了二维码自助充值设备,通过微信或支付宝的二维码支付在自助机上为公交卡充值。
但对于公交公司,未必有较强的积极性推动二维码公交支付,首先公交卡开卡押金是一笔较大收入,二维码支付带来的无卡化让公交公司收益受影响。其次POS的改造费用谁来支出,运维成本是否增加。当然对于公交公司而言也有一些益处,比如通过APP完成公交卡记名进而拓展商业模式。此外,二维码更可能作为一个入口技术,为公交公司拓展互联网应用提供更大想象空间。在体验上,习惯了二维码的乘客更能感受到支付便利,而多种支付方式的支持,为政府提倡的便民政策加码。
二维码公交支付走多远?
支付宝公共服务事业部副总经理刘晓捷此前接受媒体采访时就透露,支付宝公交码已经实现了单一票制的场景,在产品升级后将不仅实现分段计费的场景,同时也会支持日票、3日票等复杂场景。
更广阔的二维码公交支付想象空间正在被互联网巨头所创造。大众对二维码的依赖越来越强,各类优惠活动利好之下,二维码公交支付或有较好未来。但二维码仍然存在技术短板,支付速度上无法比拟NFC,到底能否适应公交环境,仍然需要时间的考验。
2016年会是二维码在交通领域尝试性的一年,各种试点会暴露出二维码应用在公交领域的优缺点,相信在2017年会有越来越多的省市和地区上线此类项目。
收费方式灵活,通过开户人员的等级不同可以进行不同的打折消费。
如果使用非法感应卡消费,本机将自动报警,提示工作人员没收该卡。
软件操作简单,方便易学,可根据需要打印出各种收支及消费报表。
在收费机的数据采集方面公司相应推出了采集器与采集卡,方便实用、数据稳定、