公交车乘车码收费手机一卡通收费机 无线智能车载终端

详情描述：

公交车乘车码收费手机一卡通收费机 无线智能车载终端
　　三、系统组成与结构
　　非接触式IC卡公交管理系统主要由管理主机、车载稳压电源、发卡机、公交收费机(车载收费机/手持POS机)、数据采集器、非接触式IC卡、系统管理软件、USB转RS232连接线及其它外围设备等组成。
　　3.1 系统工作原理：
　　1.售卡充值点系统
　　售卡充值点分为联机售卡充值点和脱机售卡充值点。
　　联机售卡充值点主要负责卡片的售卡、充值、年检、退卡、补卡、挂失、解挂等工作。这是由于联机售卡充值点与中心数据库进行实时访问，可以实时获得系统中关于IC卡的所有信息。联机售卡充值点一般作为IC卡系统乘客服务中心。
　　脱机售卡充值点负责卡片的售卡、充值和年检。脱机售卡充值点每天把售卡充值信息通过网络方式汇总到IC卡管理中心。
　　脱机售卡充值点只能进行售卡、充值、年检的工作，这是由于脱机售卡充值点不能和实时访问中心数据库，从而不能获得卡片的清算状态及相关的售卡、充值、挂失等信息，因此不能进行退卡、补卡、挂失、解挂等工作。
◆投资分析
　　1.1经济效益：
　　▲加快乘客上车速度，减少车辆停站时间，加速车辆周转等于减少车辆。
　　▲减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴。
　　▲及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
　　▲可以节省无人售票点钞工作人员的费用。。
　　▲广告费收入，IC卡面可印广告，抵消IC卡的部分成本，定制APP支持小程序开发，植入多渠道线上店家。
　　▲可以预收票款，增加企业周转资金。
　　1.2　社会效益：
　　▲提高公共交通的服务档次，符合建设国际城市的目标。
　　▲方便市民，减少社会现金流通量。扫码支付，IC卡的使用将来还可以推广到小巴、出租汽车、地铁、购物商场等处，扫码支付，一张卡可以在各处使用。
　　▲提高车辆运行效率，节省乘车时间。
　　采用离线二维码支付系统，非接触式IC卡，完成一次收费过程仅需一秒钟时间。
　　▲收费及统计全面自动化管理，有效堵塞漏洞，杜绝可能发生的管理人员贪污及假票现象。
　　▲庞大可持续开发空间。
 ◆收费模式：
　　根据公交的实际运营情况，IC卡公交收费模式将采用一票制、多票制同时并存的方式。
　　◆一票制收费方式
　　(二) 系统网络设计
　　根据项目的实际需要，本着实用、先进、高效、可扩展的原则。
　　四、系统功能、特点
　　●方便性：
　　刷卡付费，一挥而就。系统采用新非接触式IC卡，读写快捷、方便且无方向性（仅需0.1s完成读写过程），充分体现用户的身份。
　　●安全性：
　　数码技术，密匙算法，授权发行。本系统采用射频技术和授权加密，安全防范性。
　　极强：由管理中心统一进行IC卡的发行、授权等操作。
　　●可靠性