稳提100Nm！艾森发布宝马320 2.0T B48发动机马力测试版ECU特调方案

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研发&过程】

本款数据由艾森总部技术中心，与国外技术中心协作开发，目标打造一款安全、稳定、强劲、适合中国环境的宝马B48系列程序。研发期间经过20多次数据修正、反复测试，通过权威的Dynapack马力测功机测得：高马力值达到95HP；大扭矩值达到130NM，经过大量路试记录与分析，终选定马力提升76HP，扭矩提升100NM的佳数值。
本款宝马320Li搭载的是B48B20C发动机，这是一具2.0四缸直喷涡轮增压发动机，大马力输出为184HP/5000-6500prm，大扭矩输出为270NM/1350-4600rpm，是B48发动机中的低功率版，与高功率版的宝马330Li（大马力输出252HP，大扭矩输出350NM）相比，动力输出相差马力68HP，扭矩80NM。通过艾森定制程序，本款车提升马力76HP，扭矩100NM，从数据上看稳稳地超过了高功率版宝马330LI。
艾森发布宝马320 2.0T程序定制方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
车型：宝马320Li
排量：2.0T
出厂日期：2018年2月
换挡方式：手自一体
故障检测：无故障
硬件改动：无
升级需求：安全范围内提升动力
原车状态发动机的响应有些迟缓，一脚油下去得到的是慢悠悠的反应，即便油门到底得到的也是发闷的动力输出。升级后，油门响应非常积极，整体感觉像换了一台车，油门踩到四分之三就不敢深踩了，动力非常强劲，每脚油下去都能得到不错的响应。