常用的加油站网架

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 架单元类型。索单元则选用只受拉单元模拟。该拉索的弹性模量为1. 95 X 105 MPa。线膨胀系数为1.32X10-51/C。将整个模型假定为铰接空间杆常用的加油站网架系进行计算，整个网架等效为若干二力杆单元空间铰接的集合体，忽略节点刚度及次应力的影响。这样网架结构的每一个铰接杆件单元仅承受轴力，不承受剪力和弯矩[[5]
    由于该网架属于上弦支承.所以可不考虑风荷载作用.则该结构考虑了恒荷载、活荷载、温度作用组成的13种工况组合。见表1。对预应力网架的4根索施加500 kN的预应力(建模时给索施加500 kN的初拉力荷载)。
  该结构采用体内井字形折线布置，在网架中部下弦平面高度范围内设置有4个律杆.长度均为
460 mm.4根预应力索按照图2所示.穿过律杆.两端分别固定在上弦平面支座处。
   
 本文用有限元法对大跨度周边三角锥简支承折线预应力钥网架[.]进行了有关钢索布置方案对比的静力特性分析。从分析结果可以看出.井字形布索网架中的预应力重新分配了杆件单元中的应力分布.由于索的布置范围较对角线布索网架更大.使得预应力作用范围更广.从而使大部分杆件变为卸载杆。井字形布索网架的支座反力相比对角常用的加油站网架线布索较小.这使得支座下部的结构施工变得简单.从而节省了施T.成本。本例将井字形布索设置在整个网架内
部.避免占用过多建筑空间.增大了空间净高。
经过上述对比分析.可知大跨度周边三角锥简支