环宇钢构网架工程加油站建设

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网架主体结构连接不可靠;2)围护挡板支撑大多用角钢或方钢.且截面较小，承载力不足;3)屋面板和四周围护挡板之间密封性不好，存在缝隙。漏水导
致挡板支撑锈蚀，后坠落缺失。用拉线的方法进行杆件平直度检测发现，杆件弯曲现象比较普遍，如图5所示。杆件弯曲的原因有3个方面:1)杆件在加工和搬运过程中发生初始
弯曲;2)网架安装后期，由于使用过程杆件设环宇钢构网架工程加油站建设计截面不够.发生受压弯曲;3)安装过程中为了达到挠度和
支座高差的技术要求，强行人为弯曲。无论是哪种
原因，杆件弯曲后受平面外作用力时，容易发生失稳破坏。所以建议杆件在工厂加工和搬运过程中要注意保护和出厂检测;设计时应根据当地实际荷载严
格执行标准规范;安装过程中进行控制.避免误差累积导致人为产生的杆件弯曲。 检测过程中发现部分加油站构件点蚀现象普遍.有进一步锈蚀的趋势.个别锈蚀严重.涂层开裂起皮.甚至脱落。部分加油站虽然