商丘市 汽车上门补胎换胎搭电28网点没电救援换电瓶打火

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浙江万友汽车服务经理吴奎忠也对新车“拉高速”持反对意见，他表示，10多年前的车装配质量不行，可能需要“拉高速”进行磨合，现在的新车质量都非常稳定，拉不拉高速真的无所谓。至于一直在市区跑的欧系车，他认为隔几个月就应去高速或外面跑跑，这样对清除积碳有好处。
       据了解，随着汽车工业的发展，很多新车在设计时厂家就考虑了使用因素，明确新车不再需要磨合。业内人士如此表示，比如机械加工的精度大大提高，新车出厂后各部件配合默契。其次汽车冶金工艺水平大大提高，使汽车零部件的质量发生了很大变化。同时，发动机的整体设计水平大大提高，这些都已表明新车可以不必再“拉高速”。
       　　新车磨合期：忌负荷过重忌高速行驶
       新车磨合得好不好，直接影响到爱车今后的油耗和使用寿命。
       　　新车磨合期有以下五大禁忌：
       忌紧急制动。紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，好不要紧急制动。
       忌负荷过重。新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%~80%。
       忌跑长途。新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。
       忌高速行驶。新车磨合期内有速度限制，国产车时速一般在40~70公里，进口车一般在100公里内。当油门全开时，车速不能超过高时速的80%。
       忌过早换油。汽车初装油是磨合期专用润滑油，要求机油黏度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂。所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
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