价格 | 156000.00元 |
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品牌 | 天路重工 |
区域 | 全国 |
来源 | 山东天路重工科技有限公司 |
详情描述:
天路重工始终以“一切为了客户”作为公司发展的源动力,细分客户需求,为客户量身定制各种夯实、破碎设备。公司销售及服务网络覆盖全国30多个省市,其中冲击压路机销量不断提高,高速液压夯实机市场占有率不断提升。从以上所分析的美国,法国等国外的资料来看:他们对路堤工后同意沉降限值较快,唯有对有邻接构造物时,允许沉降限值较严。日本对恭候沉降的重视程度逐渐减小,主要把问题放在养护中解决,这可降下来投资;但养护工作的质量水平,所用机械的自动化程度不许少可能要去,到控制次固结的目的。 如有必要实施水质分析时,应在钻孔中采取水样。在钻孔中采取原装样品时,通常每层应有样品,换层时应立即取样。当同一土层厚度高于或高于5.0m,视具体情况可分别在上,中,下部位采取原装土样各一件。2,物探公路工程地质勘探工作中常用的物探方法有:电法勘探,地霞法勘探.声波探测,测井等。 截止目前,公司已先后被评为"泰安市科技型中小企业"等。 截止目前,山东天路重工已拥有相关的实用专利和发明共10多项,通过了欧盟CE认证。(3)钻孔孔径的大小,大致应满足岩,土试验的要求,尤其是原状岩土样品,要符合试验工作的需要,同时还应满足在钻孔中实施原位测试时对钻孔直径的要求。(4)取样要注意质量和数量。原状样品要保持其密封和不受扰动,尤其是软土样品在运送时应不受振动,坚硬土质不致溶解。 心有天路?大道无疆,天路重工将充分利用过去积累的丰富施工经验和形成的核心竞争优势,通过“精细化—多元化—国际化”这三大战略目标的实施来推进企业发展。通常性钻孔,许多是为工程需要而布置的,无论从深度上还是取样要求方面低于技术性钻孔。(2)钻孔深度,偶尔是以结构物类型,工程规模,岩土类别,持力层深度,桥涵及防护等工程基础深度,隧道埋深和其它工程处理深度而定,以满足能评价公路工程地质条件,确定适宜的基础类型和埋深的要求。 山东天路TRA系列高速液压夯实机是专为压实填充物及软地基处理设计的,可以快捷、迅速地安装于装载机或挖掘机上。具有良好机动性,可控制性和高效性,是一种独特的、快速的夯实设备。另外,在桥头压实中,使用振动压路机以分层压实,很难达到技术要求,但使用夯实机可以很容易地达到要求。而且在压实过程中压实度也可以进行随时监控,对桥梁、桥台连接部位有很好夯实效果,可有效处理桥头跳车现象,解决旧路加宽中的新旧路基沉降不均匀等质量通病。 1 采用专利设计图纸设计并生产,是国内产品整体合理,设计完善的高品质、高可靠性高速液压夯实机。 2 拥有专利的高蓄能多回路液压集成系统解决了高频率工作状态下系统过热的问题,国产夯实机系统过热问题一直未能解决,需工作一段时间后,停工降温。 3 大流量补油双蓄能器、双回路高速油缸和多回路液压集成阀,可确保单蓄能器不能保证的锤体在任何位置都能以 自由落体的形式下落,以达到大的打击能量,同时保证在同样重量锤的前提下对地层深度和幅度的影响 4 夯板的设计行程更大,可避免机体与夯板的碰撞,确保装载机与夯实机夯实时的随动,大限度的发挥了夯实机对地层的影响深度。 尊敬的客户您好!很荣幸在茫茫人海中您选中我的信息,希望您的致电可以形成愉快的合作。
联系人 | 郑慧 |
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