铝阳极 铝锌铟镁钛阳极 船用牺牲阳极

详情描述：

铝阳极  铝锌铟镁钛阳极 船用牺牲阳极
Aluminum Anode Aluminum Zinc Indium Magnesium Titanium Anode Marine Sacrifice Anode
电化学性能： 
 性能 
 种类 指标 开路电位 -V(SCE) 工作电位 -V(SCE) 实际电容量A?h/kg 电流效率 % 溶解状况 
 普通铝合金阳极 1.10-1.18 1.05-1.12 ≥2400 ≥85 腐蚀产物容易脱落,表面溶解均匀. 
 高效铝合金阳极 1.10-1.18 1.05-1.12 ≥2600 ≥90 
 高活化铝合金阳极 1.45-1.50 1.40-1.45 ≥2080 ≥70 
在加入西部大开发的时代背景下，公司以“诚心、用心、创新”为新契机，建立产、学、研结合的产业化基地，紧紧围绕防腐事业，以管道、油田、码头三个市场为导向，以销售为龙头，以权威的质检平台、技术咨询为核心，以高效的管理体系为保障，以人力资源为根本，整合发展资源，重点持续推进9项高新技术向纵深发展，培养一流的团队，打造一流的精品，以一流的服务为中国乃至世界的防腐事业作出更大的贡献！wz758881
牺牲阳极焊接技术要求
铝土矿是铝的重要来源，制造一镑氧化铝约需要两磅铝土矿，而制造一磅金属铝也需要两磅氧化铝。发下题目及时给予解决，确保钢桩的保护效果。在金属品种中，仅次于钢铁，为第二大类金属。 我公司也可以根据客户的不同需求设计并生产各种特殊规格和性能的铝合金牺牲阳极。 
 2、铝的品种分类
 根据铝锭的主成份含量可以分成三类:高级纯铝（铝的含量99.93%-99.999%）、工业高纯铝（铝的含量99.85%-99.90%
铝阳极  铝锌铟镁钛阳极 船用牺牲阳极
Aluminum Anode Aluminum Zinc Indium Magnesium Titanium Anode Marine Sacrifice Anode
保护效果检测
根据阳极结构，每只牺牲阳极有两只焊脚，四条焊缝，要求每条焊缝长度大于80mm，焊缝高度5-7mm焊缝连续、平整、无虚焊、焊接牢固，30年不脱落，并与钢管桩有良好的电性连接。
 铝合金牺牲阳极有极高的电化学性能、单位重量的阳极材料发电量大，约为锌阳极的三倍，镁阳极的两倍。在海水及含有氯离子的其他介质中，性能良好，发出电流的自调节能力强。
     铝合金牺牲阳极适用于海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及海泥中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
    铝合金牺牲阳极自溶性好，电流效率高，阳极发生电流的自调节性能好。适用于海水、淡水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及低电阻率土壤中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
 
 用恒电流方法测定了３种Ａｌ－Ｚｎ－Ｉｎ系合金阳极的电化学性能，用金相显微镜和扫描电镜技术（ＳＥＭ），分析了３种阳极材料的金相组织．结果表明：阳极晶粒越小，电流效率越高；阳极第二相数量越少，电流效率越高，但溶解不均匀；阳极的电流效率和溶解均匀性与第二相的优先溶解—脱落有关wz758881
铝阳极  铝锌铟镁钛阳极 船用牺牲阳极
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 我国近年来规定钢船在海水中的保护电位为- 0.75～-0.95V( Ag/AgCl电极)，佳保护范围为-0.85～-1.0V，其保护情况如表1所示。

 表1 钢船体在不同保护电位下的保护效果
  
保护电位(V)
保护效果
低于 -1.00V
过保护,无锈蚀,但漆膜鼓泡脱落严重
-0.85V～-1.00V
达到理想保护效果,无锈蚀, 漆膜完整
大于-0.85V
保护不足,有锈蚀,电位越向正方向增加,锈蚀越严重
对应的还有一种外加电流阴极保护法，阴极永远不可能失电子。
 
铝阳极和锌阳极的差别
 
牺牲阳极保护法：
一般海船的外壳上都会嵌入锌块 由于船体是用钢铁造的 钢铁在海水里会发生点化学反映 侵蚀船体 而锌的流动性比铁强 在海水中锌会比铁先反应 锌失去电子被侵蚀 而铁就不会被侵蚀了 船体也就被保护起来 在这个反应中 锌作为阳极失去电子被侵蚀 而铁作为阴极被保护 这就是所谓的牺牲阳极的阴极保护法wz758881