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上周末，在德国慕尼黑举办的一场安全会议上，欧洲外交官员对美国副总统彭斯态度就已十分冷淡，德国总理默克尔则驳斥了欧洲汽车对美国国家安全造成威胁的说法。
　　默克尔当时表示，德国为本国汽车感到自豪，对美国将其视为安全威胁感到震惊。很多在美国市场出售的德国汽车已经是美国工厂制造，例如宝马大的工厂不是在总部巴伐利亚，而是在美国南卡罗莱纳州的Spartanburg：
　　如果这种汽车突然成为美国国家安全的威胁，那么我认为很震惊。
　　去年起，特朗普一直威胁要对进口汽车高征收25%的关税。但在彭博社看来，此举对欧洲的出口大国德国而言确实代价高昂，但也将打乱供应链，对美国汽车行业的就业产生影响。
　　德国智库Ifo Institute上周在研报中指出，高额关税将令德国出口到美国的汽车在长期腰斩，会减少德国整体的汽车出口7.7个百分点，或184亿欧元。德国汽车工业创造的价值也会下跌70亿欧元，或5%。
　　路透社则援引美国密歇根州安娜堡汽车研究中心上周五发布的一份报告指出，若此次加征25%的关税，可能将使美国在汽车及相关行业失去366900个工作岗位。
　　汇信指出，此外，据美国汽车经销商协会估计，加征关税将使进口汽车和卡车的成本增加6875美元，也将使美国本土制造的汽车在成本上增加2270美元。