铁路用滑动式挡车器厂家供应价格优惠

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滑动式挡车器性能特点、铁路用滑动式挡车器技术指标
滑动式挡车器具有缓冲、降速、减振四级挡车性能，挡车器主架采用重型角钢焊接，无螺栓连接，具有挡车承受力强、承受重力平稳等性能。亿煤生产的滑动式挡车器是改进后的新产品，制动能力提高，增强了设备的安全可靠性，采用了新型防腐工艺，延长了设备的使用寿命，可长期保持设备的良好状态，实现了设备的少维修或无维修，该技术已达到国内同类产品的水平。
滑动式挡车器适用范围
滑动式挡车器可用于各种轨道交通铁路尽头线终端，特别是地铁、轻轨、城际轨道交通等对挡车能力要求较高的环境。
滑动式挡车器使用特点：
1 允许车辆撞击速度≤30km/h。 
2 挡车器水平制动力≥450kN。 
3 缓冲头中心距轨面的高度：标准型车辆: 850mm。 地铁及轻轨车辆: 500mm；660mm；678mm；720mm；824mm；880mm。也可根据用户提供的车型进行特殊设计。 
4 缓冲头几何形状及尺寸：标准型车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆根据用户提供的车钩尺寸及形状特殊设计，保证缓冲头与车钩接口匹配。
滑动式挡车器安装要求
安装前应将各零部件验收齐全后再运到现场。
2）挡车器应安装在尽头线路终端，后一节钢轨靠近钢轨接头，无鱼尾板的地方。
3）挡车器距线路终端应留有一定的距离，距离越大制动效果越好，也可由用户根据需要与可能来确定安装位置。
4）对阻尼器距主体架100mm，第二对阻尼器距对阻尼器80mm。阻尼器互相平行，误差不超过2mm。
5）加压螺栓拧紧后，弹簧板与弹簧座间隙为0.5-0.6mm。
安装后，应在基本轨轨腰处涂上位置标记已利于日常检查是否被撞击过。
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