水陆两系领航者越野型水陆两栖车 军工标准 越野性能佳

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水陆两系领航者越野型水陆两栖车 军工标准 越野性能佳
水陆两系领航者越野型水陆两栖车 军工标准 越野性能佳
水陆两系领航者越野型水陆两栖车 军工标准 越野性能佳
整个演练过程通过采取迅速有效措施，有力处置了紧急状况，消除了隐患，妥善救治安抚落水民众，并以事后及时科学检测、召开新闻发布会等形式营造正确的社会舆论，灾害事件得到了全面、有效的控制。
七里河区副区长吴文山表示，在进入防汛关键期开展演练，更加接近实战，避免图形式走过场，各项演练具有很强的针对性，对今后的应急抢险具有重要的指导示范作用，亦对提高各个部门的协调沟通能力，提升民众的防汛抢险意识具有重要作用。
吴文山提出，近期七里河区降水量较常年偏多，形成高强度集中降雨的可能性大，洪涝灾害和道路积水随时可能发生，因此以此次演练活动为契机，各部门和单位要做好防汛隐患排查，抓好预报预警，抓好抢险准备和宣传引导，科学防控，确保安全度汛。
型水陆两栖车技术配置参数：
配置
8x8 车型
发动机
美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间
23/747cc/8-10小时
类型
美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动          
空冷/电动/液压
操作
操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。
控制器
右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器
采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,大限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统
使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
车架
成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板
真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力-陆地
454千克
负载能力-水上
408千克
牵引能力
635千克
燃料容量        
27公升，可视聚乙烯燃料箱
载客人数
陆地6人，水上4人
速度-陆地
19mp(30km/h)
速度-水上
3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
轴承延伸
前-标准/后-可选
轮胎
ARGO AT189 24x10.00-8NHS
地面压力
1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
离地间隙-轮胎
230mm
离地间隙-履带
255mm 
运输重量
476kg
运输尺寸
3020*1473*1180mm( 长x宽x高)
 
操作条件
全天候，全路面，-40℃~ 40℃
水陆两系领航者越野型水陆两栖车 军工标准 越野性能佳
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