锌合金牺牲阳极 厂家直销

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       阴极保护是利用向船体提供电子防止船体的电子流失而氧化腐蚀。电流的流动定义为从正极流向负极，由于电流的流动方向定义为和电子流动的方向相反，当电流从海水流向船体时，船体是被保护的，如果电流是从船体流向海水，则船体时加速腐蚀的。
       而船舶航行在海水中会发生更严重的电化学腐蚀，因为海水有自由的离子，是天然的电解质金属和电解质的反应有阴极反应和阳极反应，两种不同的金属放在一起，活性较强的金属容易失去电子，他们交换的媒介是电解质，有自由离子的流动。
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       当两种不同的金属连接在一起浸没在海水中是，两块金属之间会产生电势差，就会有一股电流从活跃的金属流向相对不活跃的金属，即从阳极流向阴极，这就是电化学原理，阳极首腐蚀，阴极保持稳定。具体发现的原理请见文章《电压的发现》。
       对于是否知道船体收到了足够的保护，就需要测量船体相对于参考电极的电势，船体需要有750到850mV的负压，如果低于750mV,船体有加快腐蚀的风险，如果高于850mV，有可能会损坏油漆涂层。为保护舵叶和减摇鳍，好是用电缆把他们和船体相连接。 
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        采用锌作为防腐金属已有悠久历史，船壳、锅炉、内燃机缸套外壁等使用此法防蚀已是众所周知的了。但是对材料和安装上的进一步探讨，还是近20年的事。在此期间技术先进的美国在材料和尺寸方面开始改进，我国对流电阳极用锌的研究也不断地取得成果，微量添 加镉、铝后的防蚀锌的性能效果越来越好，这些研究都是以高纯锌作为基础的。现在国内外流行使用的ZAC，CPZ是性能优良的防蚀锌合金阳极。
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