压载船舱用5kg 锌合金阳极

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      压载船舱用5kg 锌合金阳极  
         管道导电性检查，对保护管道应具有连续性的导电机能。一方面阴极保护可有效地防止涂层破损处产生的侵蚀，延长涂层使用寿命，另一方面涂层又可大大减少保护电流的需要量，改善保护电流分布，增大保护半径，使阴极保护变得更为经济有效，对于裸露或防腐涂层很差的地下或水下金属构筑物，阴极保护甚至是侵蚀防护的独一可选择的手段。
         电流测试桩用于丈量管道内电流的流向和大小，它由4条测试导线组成，在丈量管段两端各2条，管段的长度一般为30m，对于大口径管道，因30m管段纵向电阻太小，影响丈量精度，应当适当加长。 
      压载船舱用5kg 锌合金阳极         
         常用的铝合金阳极有Al－Zn－In系和Al－Zn－Hg系阳极，适用于海水中的船舶，码头港口与海洋设施，海水冷却水系统和储罐沉积水部位等构筑物的阴极保护。铝锌铟系（AZI系）牺牲阳极是用高纯度铝及锌，铟等金属合金化而铸成的。
       船体用焊接式铝阳极能够防止海水中钢质结构的腐蚀，广泛应用于 船体、 压水舱、海水管道、港口码头设施、海洋工程、钻井平台、冷凝器以及土壤介质的管道等的防腐之用。铝阳极的性能受合金的化学成分影响，我们提供不同的合金组成 , 以满足顾客的要求， 我们也可以根据客户要求制造特殊规格的阳极。
     压载船舱用5kg 锌合金阳极
        锌合金牺牲阳极消耗率的计算方法。锌合金牺牲阳极锌牺牲阳极多用于土壤电阻率小于15Ω?；m的土壤环境或海水环境。电极电位为1.1V CSE。温度高于40℃ 时，锌阳极的驱动电位下降，并发生晶间腐蚀。高于60℃时它与钢铁的极性发生逆转变成阴极受到保护，而钢铁变成阳极受到腐蚀。所以锌阳极仅能用于温度低于40℃的环境。 
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