现货GH536无缝管GH536固溶强化型镍基高温合金圆棒

详情描述：

 
GH3536（GH536） 
执行标准：GB/T14992-2005 
GH3536合金是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金。 
特性及应用领域概述
 
具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性
焊接性能良好。 
适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件，900℃以下长期使用，
短时工作温度达到1080℃。 在 600～1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗
腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。
按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、
沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等(见金属的强化)。高温合金主要用于制造航空、
舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件
（图1）;还用于制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。 
2相近牌号
 
UNS NO6002 HastelloyX(美国)、 NC22FeD(法国)、NiCr22FeMo(德国)、Nimonic PE13(英国)
 
GH3536 金相组织结构:
 
该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体，还有少量的TiN和M6C型碳化物。
  
化学成份：
 
C
Cr
Ni
Co
W
Mo
Al
Ti
Fe
B
Si
Mn
S
0.05-0.15
20.5-23
余量
0.50-2.50
0.2-1.0
8.0-10.0
≤0.50
≤0.15
17-20
0.01
1.00
1.00
0.015
 
 合金特性：
 
1、易加工性
 
2、在900℃时具有中等的持久和抗蠕变强度
 
3、具有良好抗氧化性，耐腐蚀性 、适宜于900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件   
 
4、良好的焊接性能和冷、热加工成形性
 
应用领域：
 
1、工业和航空汽轮机（燃烧室、整流器、结构盖）
 
2 、工业炉部件、支撑辊、栅板、丝带和辐射管
 
3 、石油化学炉中的螺旋管
 
4 、高温气体冷却核反应堆
 
物理性能：
 
密度
8.3g/cm3
熔化温度
1260~1355℃
 
 工艺性能与要求：
 
 
1、固溶处理温度范围是1160℃～1190℃，好在1175℃左右。
 
为得到大的蠕变强度，建议冷却方式为水淬。对于厚度小于1.5mm 的材料，也可采用快速空冷。
去应力退火温度为高870℃。在热处理过程中，必须保持工件清洁。
 
2、去氧化皮的表面氧化物和焊缝周围的焊渣的附着性比不锈钢更强，
推荐使用细晶砂带或细晶砂轮进行打磨。
 
3在用HNO3/HF 混合酸进行酸洗前必须喷砂或打磨将氧化膜打碎。
 
4、机加工 的机加工要在固溶处理态进行。由于Nicrofer 4722 Co 的加工硬化较高，
因此宜采用低切削速度和重进刀进行加工，才能车入已冷作硬化的表层下面。
 
5、焊接 能用各种焊接工艺焊接，如钨电极惰性气体保护焊、等离子弧焊、手工亚弧焊、
金属极惰性气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊。优先考虑采用脉冲电弧焊。焊接前，
材料需为固溶处理态，去除氧化皮、油污和各种标记印痕，焊缝两边约25mm
宽范围需打磨至光亮金属表面。采用低热量输入，层间温度不超过100℃。
 
6、不需要焊前和焊后热处理