广东海鹏生产的TLL型弹性注销联轴器符合标准

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TLL型弹性注销联轴器安装时应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合，一般在装配时用涂色法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀恢复使其达到要求。键上部一般有间隙，约在零点一至零点二毫米左右。高速旋转机械对于轮毂与轴的同轴度要求高，用单键联接不能得到高的同轴度，用双键联接或花键联接能使两者的同轴度得到改善。我厂生产膜片联轴器.弹性柱销联轴器一般安装有要求注明是热装，其方法便是半联轴器轴孔放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的较高温度取决于油的性质，一般在二百摄氏度以下。至于轮毂实际所需的加热温度，可根据轮毂与轴配合的过盈值和轮毂加热后向轴上套装时的要求进行计算。弹性联轴器定位螺丝固定：两个定位螺丝间隙90?对所固定的轴进行锁紧，传统的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。弹性联轴器夹紧螺丝固定：利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。
 
TLL型弹性注销联轴器键槽型固定：适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。弹性联轴器D字孔固定：通常情况下，如果电机的轴是成D字型，如果定位螺丝无法固定的情况下，可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，便不用担心打滑了。

TLL型弹性注销联轴器对于目前的情况来说是较为常见的一种产品，而且这款联轴器有很多不同的型号，其中有TL型、TLL带制动轮、HL型、ZL型、ZLD型、HLL型等等。而这款联轴器的键联接一般分为键槽联接和花键槽联接以及夹紧式键槽联接。常用的是普通键槽联接，有键连轴器在装配时，应注意由于键的装配不当引起轮毂与轴不同轴。齿轮连轴器温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。
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