郑州蓄电池ups叉车汽车电瓶国际路回收公司13903862162

详情描述：

郑州蓄电池ups叉车汽车电瓶国际路回收公司13903862162
郑州直流屏电池回收郑州蓄电池河南回收公司13903862162
郑州电瓶电池蓄电池铅酸ups直流屏电池大量回收公司13903862162
 
郑州市、开封市、平顶山市、洛阳市、商丘市、安阳市、新乡市、许昌市、鹤壁市、焦作市、濮阳市、漯河市、三门峡市、周口市、驻马店市、南阳市、信阳市、济源市
 
郑州回收电动车废旧报废电动车高价回收蓄电池回收13903862162
郑州废旧机房叉车回收电瓶>汽车电瓶UPS电池高价回收>蓄电池回
1世纪社会创新研究中心与斯坦福大学PACS研究中心共同主办。在法国马赛商学院教授王华主持下
3月18日， 21世纪社会创新沙龙“中国新能源汽车与交通创新”在北大斯坦福中心举办，此次沙龙由21世纪社会创新研究中心与斯坦福大学PACS研究中心共同主办。在法国马赛商学院教授王华主持下，与会各方就中国电动汽车普及所面临的大挑战及电动车领域的新趋势等问题，展开热烈讨论，共同探索汽车产业与社会发展之路。
王华（马赛商学院教授）：我先给大家一个大概的框架，让大家了解中国为什么急于发展电动汽车。首先，这能够减少对进口石油的依赖；第二，这是中国实现技术领导的发展策略，中国很难在传统燃油引擎技术方面形成技术方面的超越，因此电动汽车是国家创新政策的突破口；第三，这是解决环境污染的问题即二氧化碳的排放问题的措施之一。
46%认为电池性能需改进
王华：下面我先提出个问题：在不远的将来，中国普及电动汽车面临的大挑战是什么？谢先生，您曾提出了中国电动车的三大商业化的模式。能简要阐述一下么？
谢子聪（中国高科技产业化研究会新能源专家委员会副主任）：商业模式个任务就是要完成市场大化，第二个是要完成技术集成易化，第三个是财务模型盈利佳化。现在全世界有三种电动汽车的商业模式，一种就是整车带电池一块销售，然后配上一个充电网络，这是目前美国、日本、欧洲和我们中国整车企业主要倡导的模式。这种模式可以分为车电销售、社区慢充、公共快充。第二种是裸车销售、电池租赁、社区慢充、公共快充，就是以充电形式来满足电动车。第三种模式是裸车销售、电池租赁、社区慢充、公共快换，以换电形式为主。哪一种商业模式好？后面再说。
王华：宁先生，您认为刚才谢老师所说的这几种模式各自有一些什么样的利弊？哪一种模式相对来说会有一种更大的商业化的可能性？