板式橡胶支座 陆韵 公路桥梁橡胶支座 安装步骤

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板式橡胶支座陆韵公路桥梁橡胶支座安装步骤
 橡胶减震支座性能
 
 1 网架橡胶四孔减震支座具有竖向承载和在外力作用下竖向转角,抗水平剪切的功能。
 
 2,本系列支座不存在水平位移,主司竖向减震之功能；因有螺栓限位,不考虑支座的水平剪切。
 
 3,该支座适用于产品结构简单,易于安装,更换和养护,造价较低。
 
 支座的力学性能指标按交通部JT/T4-2014新标准执行。
 
常用支座参数
 
 许用承压力kN 300 400 500 600 700 800 900 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
 
 平面尺寸 a?b 210?230 230?230 230?260 260?260 260?290 290?290 290?420 310?420 420?420 420?550 550?550 550?620 620?620 620?700
 
 支座高度h 50 60 70 70 70 75 75 80 90 100 130 150 150 150
 
 形状系数s 9.45 9.6 10.65 7.8 8.25 8.16 10.35 10.42 8.9 10.45 9.4 9.36 9.48 10.5
板式橡胶支座陆韵公路桥梁橡胶支座安装步骤
板式橡胶支座的安装与施工方法
    桥梁橡胶板式支座  的安装与施工方法对于板式支座的安装与施工，我们公司总结了两种安装方法，就是现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
 　　橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。
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