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的情况，几乎每位车主都会遇到。轮胎进行一次修补的价格比较便宜，这相比动辄花几百、近千元买一条新胎来说，非常省钱，而且一般轮胎的小伤口修补完之后还能继续用。但面对市面上冷补、热补、打胶条、蘑菇钉、补胎液等五花八门、名目繁多的补胎方法，也让不少消费者发晕，到底哪种方式更好呢?
       【车主之家 用车知识】爱车补胎的情况，几乎每位车主都会遇到。轮胎进行一次修补的价格比较便宜，这相比动辄花几百、近千元买一条新胎来说，非常省钱，而且一般轮胎的小伤口修补完之后还能继续用。但面对市面上冷补、热补、打胶条、蘑菇钉、补胎液等五花八门、名目繁多的补胎方法，也让不少消费者发晕，到底哪种方式更好呢?
       补胎法名目繁多
       “听说补胎有冷补、热补、火补等好多补法，到底有啥区别?哪种好?”“胎补完后，车子再跑的时候有什么需要注意的没?”“‘种蘑菇’是种什么样的补胎法?”曾有不少车主向记者咨询过类似的问题。
       为此，小编进行了一番调查，发现尽管市面上有冷补、热补、打胶条等各种补胎名目，但这些归类而言，大致可分为两大类：外补法和内补法。内补法又细分为冷补法(内补或粘贴补)、热补法(俗称火补)、蘑菇钉补法和自动补胎液法。每种方法各有优劣，车主可根据需要进行选择。
       打胶条：简单应急可以
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